4:40起床、自然に。
荷物積み込んで出発。
今日は東のアマチュアのタイムトライアルの一大大会、埼玉TT。
前日のWeatherNewsの予報では強風、Yahoo天気ではそうでもない。
一応、ディープとノーマル両方のホイールをもってくことに。後輪はこのコースならどっちにしてもディスクだから、予備のディスクをもっていく。
コンビニで朝食かって、SAで一回休憩して、7:10くらいに到着。
駐車場が草地(草刈はしてくれています)なので、ほこりがすごい。
三本ローラーはここでは無理だった。
アップは実走で。
今年も試走はなし。(コース解放されず)
風は行き追い風、帰り向かい風で、横風はないと判断。フロントはAeolus9 D3でいくことに。
例年、出走順に前年の成績などが反映されていたとおもわれるが、今年はなしみたい。
自分の前走は、最近レースでよくご一緒させていただいているPositivoのIさん、速い人なのでペースメーカーに使わせていただくとばっちりかな、自分が引き離されなければ。
ペーシングのプランはいつものようにBest Bike Splitで。
おおざっぱなところでは行き47km/h・305Wくらい、帰り40km/h・320Wくらいという目標。
だったけど、風は予想よりぜんぜん強く。
今回はフォルダーなし、のスタンディングスタート。クリートキャッチは、さくっとはいかないが、まあしゃあない。
どんどん速度のって、50km/hなんかで走ってたらおそらく話にならん感じ。パワーみて300W前後を目標にするが、アウタートップでも普段のTTより大分ケーデンス高め。高回転が苦手な自分としては残念な感じ。前走一人パス。(Iさんではありません)
1.往路(減速手前まで) 7:08 300W 93rpm 160bpm VI 1.08
折り返すと、地獄の向かい風、ちっともすすまねー。(アップのときよりはさすがに進んでるけど)
前走見えてるのでまずはパス。その先にIさんとさらに一人。ここを目標に。もう少し出力だいしたいところだけどきつー。ギア一枚さげてもよかったかも。
目標としていたIさんに追いついてしまい、その先ははるか彼方、で、どうすんべー、って感じになるw。パワーみたら、256Wとか、思いっきりたれていたので、踏みなおしてせめて290Wはキープするように。
途中で横風にあおられて3回ほどブルホーンを握った。
もう一人前の人をとらえてゴール。
ラップボタン押そうとしたら、メータ死んでたw。たのむよ。
2.復路(最後600mデータなし) 11:28 294W 80rpm 176bpm VI 1.0
0.全体(最後600mデータなし) 18:57 295W 85rpm 170bpm VI 1.04
順位はまったくだめだったけど、出力、心拍的にはまあ頑張ったかと。
追い風はチェーンリングをもっと大きいものがあった方がおそらく速そう。
向かい風はもう一枚軽いギアのほうが良かったか?
いずれにしても、じーさん、エリートで戦うのは厳しくなってきたなー。
あと、全体にレベルが上がっていると思われ。
機材のレベルも含めて。
来年は年代別、とおもったけど、一番不利、な年齢になるので再来年にしようw。
来年まではがんばろっと。
レース後STRAVAで速い人たちとのデータ比較。
自分のGaminが途中でおちてしまっているのと、他の人のデータもパワーがとれてなかったり、前・後半の両方のデータが得られなかったりで正確にはわからないが、前半のタイム差は数秒。やはり後半たれすぎていて、50秒くらいの差がついている。後半の維持が課題。一番は精神かなー、目標を失うととたんにたれるw。そういうときこそパワー計を活用すべきだ。
荷物積み込んで出発。
今日は東のアマチュアのタイムトライアルの一大大会、埼玉TT。
前日のWeatherNewsの予報では強風、Yahoo天気ではそうでもない。
一応、ディープとノーマル両方のホイールをもってくことに。後輪はこのコースならどっちにしてもディスクだから、予備のディスクをもっていく。
コンビニで朝食かって、SAで一回休憩して、7:10くらいに到着。
駐車場が草地(草刈はしてくれています)なので、ほこりがすごい。
三本ローラーはここでは無理だった。
アップは実走で。
今年も試走はなし。(コース解放されず)
風は行き追い風、帰り向かい風で、横風はないと判断。フロントはAeolus9 D3でいくことに。
例年、出走順に前年の成績などが反映されていたとおもわれるが、今年はなしみたい。
自分の前走は、最近レースでよくご一緒させていただいているPositivoのIさん、速い人なのでペースメーカーに使わせていただくとばっちりかな、自分が引き離されなければ。
ペーシングのプランはいつものようにBest Bike Splitで。
おおざっぱなところでは行き47km/h・305Wくらい、帰り40km/h・320Wくらいという目標。
だったけど、風は予想よりぜんぜん強く。
今回はフォルダーなし、のスタンディングスタート。クリートキャッチは、さくっとはいかないが、まあしゃあない。
どんどん速度のって、50km/hなんかで走ってたらおそらく話にならん感じ。パワーみて300W前後を目標にするが、アウタートップでも普段のTTより大分ケーデンス高め。高回転が苦手な自分としては残念な感じ。前走一人パス。(Iさんではありません)
1.往路(減速手前まで) 7:08 300W 93rpm 160bpm VI 1.08
折り返すと、地獄の向かい風、ちっともすすまねー。(アップのときよりはさすがに進んでるけど)
前走見えてるのでまずはパス。その先にIさんとさらに一人。ここを目標に。もう少し出力だいしたいところだけどきつー。ギア一枚さげてもよかったかも。
目標としていたIさんに追いついてしまい、その先ははるか彼方、で、どうすんべー、って感じになるw。パワーみたら、256Wとか、思いっきりたれていたので、踏みなおしてせめて290Wはキープするように。
途中で横風にあおられて3回ほどブルホーンを握った。
もう一人前の人をとらえてゴール。
ラップボタン押そうとしたら、メータ死んでたw。たのむよ。
2.復路(最後600mデータなし) 11:28 294W 80rpm 176bpm VI 1.0
0.全体(最後600mデータなし) 18:57 295W 85rpm 170bpm VI 1.04
順位はまったくだめだったけど、出力、心拍的にはまあ頑張ったかと。
追い風はチェーンリングをもっと大きいものがあった方がおそらく速そう。
向かい風はもう一枚軽いギアのほうが良かったか?
いずれにしても、じーさん、エリートで戦うのは厳しくなってきたなー。
あと、全体にレベルが上がっていると思われ。
機材のレベルも含めて。
来年は年代別、とおもったけど、一番不利、な年齢になるので再来年にしようw。
来年まではがんばろっと。
レース後STRAVAで速い人たちとのデータ比較。
自分のGaminが途中でおちてしまっているのと、他の人のデータもパワーがとれてなかったり、前・後半の両方のデータが得られなかったりで正確にはわからないが、前半のタイム差は数秒。やはり後半たれすぎていて、50秒くらいの差がついている。後半の維持が課題。一番は精神かなー、目標を失うととたんにたれるw。そういうときこそパワー計を活用すべきだ。