といっても、新型に買い換えられるはずもなく。
まずはUCI規定への準拠。ハンドル、シートポストを交換。
次に、空気抵抗を減らすためにステム交換。あとから考えたら、ＤＨバーは規定を満たすが、ブルホーンは前回JBCFの車検ではねられたから、次回も申告書書かないとだめかも。
そして、デカプーリー。

で、乗って見た感じ。
3cm下がったハンドルは意外にすぐに慣れた。何時間も乗るわけではないから、いけそう。あとはPowerをきちんとだせるかどうかだが、これから検証の予定。

デカプーリーの効果は。
わかりませんw。数wの節約になるらしいが、プラセボ効果であっても良いや。

画像1


さどるが1cmほど後退。そしたら、サドルが低い？なんでだ？前乗りだと明らかに低く感じるので1cmあげた。

SPEED CONCEPTのシートポストの固定はすこしかわっていて、ネジを緩めてみたけどびくともしない。会長にFB経由で質問したらあっさり解決。
ネジを緩めて（緩めすぎてコマが落ちると大変だそう）サドルを軽く動かしながらネジをプラスチックハンマーで叩くと調整可能に。自分はサドルを下げる方向に押しながらやったけど、あげる方向でもいけるのか？