全日本TT、前日試走してみたのだけど、その時に走っていたシマノの人たちはTTバイクで何事もないかのようにカーブこなしておったなあ。僕は毎回ハンドル持ち変えwたぶん大会唯一のハンドル持ち変え者でアロー、下手くそかつ、ビビリー。
そして、本番の3周目の折り返してからの登り返し、DHバー持ったまま登ろうとしたら、登りのカーブに対応できず、落車しそうにw3回ほど縁石に前輪ヒットさせてなんとか落車を免れた、TTで登りの落車ってありえないわー、なんて下手なの。
結局テクニックと度胸がないので、踏んでいられる時間が短く、パワーもでないという結果だなー。TTバイクといえども、ちゃんと乗りこなせないとダメだわ。

土曜夜に船を降りてそのまま茨城に移動、22時頃にチェックイン。

金曜、5時起床。
コースが閉鎖される前にアップがてら試走に。
昨日不調だった変速のチェックもかねて。

軽く1周して終了。
宿で朝ごはん。
うまーい。
夕ごはんもそうだったけど
煮物の味付けが最高。

その後はひま。
11時にお昼の弁当をもらいにいってすぐ食べる。
12時会場入り。
会場にはローラーも結構な台数用意されてる（Minoura Live Roll 760)ので、これをつかわせてもらって
アップ。

斜め前でＺａｉｋｏさんアップ中。フロントのチェンリング、でかくね？と思ったら60Ｔだってｗ。

出走は8番目。

検車は一発でとおし。
シューカバーは許可されない、ということではずしました。
（しかしシューカバーしたままの選手もいたのでこれはきちんと統一してほしいなー、自分の順位には影響しないがｗ）

出走待ちの席で隣になったRoppongiさんにご挨拶させていただく。なんとTTバイクでなくてノーマルバイクにバトンとディスク。
実はこのコースだと自分もこのほうがいいのか？とか思った。自分の場合は単にテクニックがないのでコーナリング面でノーマルバイクのほうがいいかとｗ。 
というのも、このコース、完全平坦で一直線、というコースではありません。
S字状のカーブが2か所、ちょっとしたのぼりが二か所。あと 細かなアップダウンがあって、一定速度で淡々とは進めない。（結果みるとやはりTTバイクのほうが圧倒的に速かった）

ホルダーつき、出走台からスタート。
あげすぎるとたれるのでゆっくりめに。と思ったら、あとでデータみたらゆっくりすぎｗ。
まわりはみんな自分より速い人なので、ぬかれるのはしゃーない。

で2周目で、メーターフリーズｗ。
いじってみたけど固まって動かないのであきらめる。
このへんで後続に抜かれる。


3周目、さらに後続二人にぬかれて離される、前3人団子。
と思ったら、前3人のペースが落ちてきて、距離がつまってくる。
そのうち、一人だけふってきて二人はいっちゃった。

折り返しでZaikoさんが近づいてきているのがわかる。こりゃぬかれそー。
でもなんとかぬかれずにゴール。

このコースだと一定ペースでタンタンと走れないので、自分には難しい。
まっすぐ、まったいらでないとｗ。大潟村がいいなー、走れど走れど、景色かわらないけど。

結果：30位。
ペケでなかったので上出来でしょう。実力的に。
完全燃焼できなかったのは残念。倒れこむくらいがんばれないとねー。
でも楽しく走れました。
 

朝6時、大島上陸。も、雨。
宿は15時からチェックイン、ってどうすんの？
と思ったけど、宿のご厚意で部屋使わせてもらえることに。
午前中はここでゴロゴロ。
お昼ご飯は宿の近くに弁当屋さんがあったのでここで調達。
受付してゼッケンと計測チップをもらって
午後からサンセットパームラインを試走。
そしたら。
なんかへんだぞ？
どこからか異音が。
そのうち、
変速が悪くなるし、 踏んでも係りが悪い感じ。
だんだん悪化してきた。
 
この症状は以前にも経験したことがあるわー。
しかもバイクはショップで仕上げてもらったばかりで、不具合があるとしたら、唯一自分でいじったところ。

スプロケットが緩んでるー。
とりあえず手で回してみたら一瞬解消もすぐまたゆるんだ。

近くの宿のチームでしめてもらう。
ばっちり。よかった、なんとかなって。

夕ごはんは超・豪華。

刺身なんて、これが一人前？って感じの量。
ビールがすすみますｗレース前日にのむなよｗ＞自分。 

水曜、仕事を終えて帰宅、シャワーあびて、パッキングしておいたＴＴバイクを車に積み込み竹芝桟橋へ。
勘違いで道間違ったけど、無事集合時間に到着。
毎回だけど、出船までの時間長いなー、2時間。
今回はローラーも担いでるので、大荷物。
二台持って行く人にくらべればまし。

出航。



あと、意外に重いのが、船内でのむ酒ｗ。
 

この動きも尻歩きも、肩関節の柔軟性も、すべてペダリングと連動してたのか！

チーム練習おえたその足で松戸へ。

座学を1.5時間。その後、ローラー台で一人ずつ指導。

 フランキーさんのは、ご自分が競輪選手時代に、考え実践し改良するというのを繰り返したペダリング方法。
根底はペダリング。これが安定してはじめて下腿、腹圧、上体、と連動していくという考え方。
アプローチが@masahifさんと正反対、という感じでおもしろい。でも結論は二人とも大きく離れてはいないと思う。

ペダリングに関してはいわゆるアンクリング（踏み込み時に踵が下がり、引き脚時に踵があがる）をしない、という方法。あくまでフランキーさんが理想とするペダリング方法で、他を否定するものではない、一流選手でもここから外れている人はいる、ということでした。

youtubeでもみられる尻歩き二種、これはできているつもりができてなかったなー。腕の動き。
この動きね。
なんと会場内でできる人僕だけだった、意外。 右肩に痛みあるので今は右は動き悪いのを自覚。

そしてペダリングですが。
人のを見るといろいろ気づきがあっておもしろいですね。

今日の参加者は、いわゆるギッタンバッコンする初心者的なペダリングの人は少なかったです。
一番きれいなペダリングだったのはなんとmieさん。フランキーさんも驚きｗ。

チェックポイントは
1.ペダリング
2.踏み込みの位置
3.体幹から上体の連動

1.で多かったパターンは0-3時での踵のさがり。僕は個人的にはこれはあり、だと思っています。0-3時はペダルを前方向に押し出すので、蹴りだす前方向に足底がむく 、つまりは踵がややさがってもよいかと。ただ、高回転になったら、こんな細かい動きはできないとおもわれるので、競輪の短距離みたいな200回転とかを要求される場面では向かない、と思われますが。そういう意味で、万能なのは踵をさげない、というフランキーさんのほうかも。下死点で踵がさがる（いわゆるアンクリング）はロスばかりでメリットはないと思います。

2.に関しては難しいなー。個人的には Ｌ4レベルくらいまでは、ふむ、という意識がありません。体重をペダルにのせるだけ。でも人のをみているとたしかに踏んでるタイミングの違い、というのはある。アンクリングしてるひとは明らかに踏み遅れていて、下死点まで踏んでる感じを受ける。

3.これはできてる人わずかだった。自分は全然できず。肩周りが固いことと、上体の連動をいままで考えてこなかったから。これは今後の課題。常に上体を連動する必要はないと思うけど、できるようにしておくべきかな。

実際にお会いしたのははじめででしたが、フランキーたけさん、とても良い人でした。
他の方をお話しされていたので、帰りに挨拶さしあげず失礼いたしました。次にお会いできるときには、自分をバージョンアップしておきたいですｗ。 

ローラー（できれば3本）で、お互いの乗り方やペダリングチェックするのはとても良いですね。雨の日のチーム練習に、どこか場所借りてやれるといいなー。 

日曜、4：30起床。
まずは、昨日張り替えたタイヤの皮剥きのため、ＴＴバイクで富津公園まで。
1周ながして帰宅。 

1. 27.5km NP184W

その後バイクをemondaにのりかえてチーム練習に。

今日は袖ヶ浦。盛況で20名くらいか？

 人数多いので、中袖に移動してスプリント練習6本。

1. 2min.48sec. 381W 166bpm
2. 2min.53sec. 343W 170bpm
3. 2min.57sec. 323W  169bpm
4. 2min.59sec. 317W  171bpm
5. 2min.55sec. 315W 174bpm
6. 3min.03sec. 309W 177bpm

みごとなたれっぷり。
でも心拍はがんばってるので良し。

その後松戸のセミナーに移動。
 

土曜、4時起床、sleepmeister。
昨日会長に仕上げてもらったスピードコンセプトで袖ヶ浦に。

1. 33.3km 50min.14sec. 244W 169bpm

心拍からして、出力低すぎ。タイムは悪いけどｗ。ディスクのパワータップの出力が低く出ている可能性あり。
体感的には30-40Ｗ上のはず。

その後、おはサイの1周目終盤に合流。

2. 38.2km 62min. NP206W

最後の中袖-南袖はちとがんばる。前回同様で、ゴッティさんが長引き、最後のこぶの間だけ全開。

3. 2min.32sec. 314W 179bpm 47.3km/h

puyanさんに刺され気味で終了ｗ。

ありがとうございました。

 

木曜、4：15起床、sleepmeister。
今日もマドン5.2SLで富津公園へ。
前回より風は弱い。南風で気温高く蒸す。

今日も33.3ｋｍ走で。

1. 51min.37sec.38.6km/h 268W(strava) 164bpm 74.2rpm
 
cyclosphereだと、AV280.6W　 PE57.3%　L51.7%

右膝にちょっと痛み。普段はなんともない。TT走中は気にならなかったけど、ながすと痛む。
まー、休めばなおるだろ。

そして、修理中のスピードコンセプト、なんと、今度はステムの腐蝕が判明！
もちろん生産完了品。

どなたかスピードコンセプト・ジェネレーション1用100/10ステム譲っていただける方いませんでしょうか。

出力があがらんのも困ったが、バイクはもっと困ったことに。 

火曜、4：15起床、sleepmeister。
TTバイク修理中のため、ローラー用のマドン5.2SLで。DHバーつき。

1. 33.3 km 51min.30sec. 269W 160bpm

stravaにあげたらこれ。 cyclosphereだと282W。なんでだ？
いずれにしても、心拍も出力も残念な感じ。次がんばろー。


コーナリング後の再加速時だけの、わずかなダンシングのデータ。完全に下まで踏んでるー、おつかれダンシングだわ。



帰路のクールダウン時、バロックギアにしてみた。


ノーマルギアに戻すと、効率落ちる。

日曜、千葉競輪場へ。
今日は豪華なメンバーね、と思ったら、クライマーは富士ヒルに行ってるみたいで、似た体型の人が揃ってたw。
ハロン１本やって、3000mITTやらせてもらう。

1. 3000m 3min.58sec. 45.4km/h 350W(iBikeNewton) 101.4rpm 159bpm

自分の快適なケーデンスよりはだいぶ高い印象だったので、次はフロント1枚あげる？と思ったけど、だんだんタレていることを思えば、このギアでいいのかも。フロント５０T。 

土曜はTT練習するつもりが、バイクこわれちゃってムーリー。
予定変更しておはサイに参加させてもらうことに。
（本当はTT練習してからおはサイに参加するつもりだったけど、サボる良い口実がw。）

　puyanさんから１周目は上げずに、という指示。速度見ながら注意してひく。
TT練してるおかげか、40km/h巡行だと息きれない、楽。
途中合流で早いメンバーが増えて、
最後はすっかりいつものチーム練レベル。
最後の直線はフリー、ゴッティさんがナガ〜く牽いてくれて、そこから自分もTTモードで。
さらにpuyanさんが発射、じぶんはきれなくお見送りー。

負荷かけられました、ありがとうございました。

1. 50.5km 38.3km/h 220W 147bpm
 

先日33.3kmTT練習の時にも、変速がガチャついたりしておかしいと思ってたけど、ローラー乗ってみたら変速メチャクチャ。ショップで見てもらったところ7970がいかれてる、たぶんジャンクションA。そしてTT用のはメーカー在庫なしで補修不能！会長と色々話した末、11速アルテグラに急遽乗せ変えるしかないと。
ここで再び問題が。
自分のディスク、ZIPP SUB9PTは11速に対応しないのが判明…
新しいディスクを調達することも考えたけど国内定価41万！むーりー。
会長と悩んだ末、いいアイデアをもらいました！10速用フリーで11速スプロケットを使える方法があった、試してみないとうまくいくかわからないけど。
とにかくこれでいってみるしかないな。
会長、忙しいのに貴重な時間割いていただきありがとうございました。
あとは間に合うことを祈るばかり。

木曜、4:15起床、sleepmeister。3時台に目覚めたが二度寝。
なんか、雨音がリズムを刻んでるような。あー、雨だー。三度寝。
結局04:35くらいに起きて、HDDレコーダーからDVDにダビング、まだジロw
ローラーのメニューは悩むw
元々はARだけど、実走できれば33.3km走の予定。50分走？きついなー。AC-W3？んー、あとに響きそう。15分を2本にしよう。
機材はスピードコンセプトにAEOLUS3D3PT。
3分できつくなってきたw
またまた下方修正して10分2ほんにw

1. 10分 307W 155bpm
2. 10分 305W 165bpm

体幹的にははじめてすぐに苦しくなったがw心拍は全くあがっておらず。10分でようやく心拍上がった状態なのでここから維持しないとL4トレーニングの意義が薄い気がする。最近FTP測ってないが、mFTPは307Wに上がってるので300Wを天井にしないようにしよう。

4:10 起床、sleep meister。
今日もスピードコンセプトにAEOLUS3D3で。

1. 33.3km 49分50秒 40.1km/h 277W 160bpm

前回より1分30秒くらい縮まるも、心拍低すぎ、出力的にもまだぜんぜんいけるはず。まだ時間あるから上げていこう。

前日の山岳サイクリングの疲れが残ってだめだろーなー、と思ったけど、貴重なチーム練習なので根性でおきる。
幸い、ふってない。予報でもなんとか午前はもちそう？
いつものインチキカルボナーラで腹をみたし、準備万端、出発と思ったら、ぽつぽつと雨が。
見る間に路面が黒くなったので、家に引っ込む。
あきらめてローラーに。
もともと昨日のつかれぬけきってなかったから弱気。
24みながらだらだらローラーしてジャスト1000Calでおわり。

1.　2ｈ35ｍ　AV108W 98bpm 

MIEさんの要望で、山岳サイクリングに参加することに。
CCA主催、参加者総勢20名。スタッフ8名くらい？ありがとうございます。

総距離150ｋｍ、獲得標高3000ｍ。

今日はMIEさんのアシストとして参加なので、平坦は自分がひいて、のぼりは後ろについてペースを合わせる、という作戦。
スタートしたら、「先日は紹介ありがとうごじました」と、後輩の循環器のDr.が。参加者名簿を見て同姓同名？とおもってたらご本人でした。
しばらく一緒だったんだけど、いつの間にかいなくなってた。メカトラ？

その後はブランシュの方々やGIROのお二人と一緒になったり離れたり、って感じで。

途中でへばったらショートカットできるように地図みてチェックしておいたけど、
見事完走、MIEさん、すげーわ。

1. 149.1km 2998m 7:36:53 AV120W NP162w 114bpm 

午前の仕事を終えて、夕食の買い物して帰宅。
前夜0時2時とお仕事だったので眠ーい。
けど寝てしまうと外で走れない、夕方になると交通量増える、と思い、なんとか出発、富津公園へ。
機材はスピードコンセプトにAeolus3D3PT。

33.3ｋｍのTT練習と思ったけど、車多い。
危ないので流すだけに。

1. 33.3km 53min.16sec. 239W 145bpm 37.5km/h

明日は山岳サイクリングに。
 

4:00起床、昨夜24を一本見てしまい、睡眠時間足りてねー、ダメだこれは。
昨日、予想外に全日本TTのスタートリストに自分の名前を見つけたため、急遽練習メニュー変更。
富津岬でTT練習することに。

風結構強い。一周路面チェックしてからTT練習。

1. 33.3km 51分37秒 38.7km/h 264W 156bpm

あれまー。こりゃひどいw 横風でビビりながらのってたから踏めてないのか、心拍もまるで上がってないなー。
トータル6周の6周めであげてく余裕あったのは、単なるサボりすぎでした、L3レベルだ。次は頑張ろー。