2012年02月
金曜、近場の通勤。
帰路は寄り道して、NP-W5。
Edgeのトレーニングモードにプログラムしてあるのだけど、一部入力欠落したままだった。次回までに修正しないと。
インナースプリント50m
W km/h
1. 555 43.6
2. 591 41.2
3. 521 45.0
4. 626 41.5
5. 586 42.6
6. 591 40.2
50T X 17T 250m
W km/h
1. 582 43.7
2. 567 43.1
3. 541 43.3
50T X 16T 250m
W km/h
1. 689 43.2
2. 646 44.2
3. 659 44.3
50T X 14T 250m
1. 658 44.8
2. 682 44.6
3. 615 43.5
このときよりは出力はアップしてるかな。
地道にこつこつと。
帰路は寄り道して、NP-W5。
Edgeのトレーニングモードにプログラムしてあるのだけど、一部入力欠落したままだった。次回までに修正しないと。
インナースプリント50m
W km/h
1. 555 43.6
2. 591 41.2
3. 521 45.0
4. 626 41.5
5. 586 42.6
6. 591 40.2
50T X 17T 250m
W km/h
1. 582 43.7
2. 567 43.1
3. 541 43.3
50T X 16T 250m
W km/h
1. 689 43.2
2. 646 44.2
3. 659 44.3
50T X 14T 250m
1. 658 44.8
2. 682 44.6
3. 615 43.5
このときよりは出力はアップしてるかな。
地道にこつこつと。
2月25
金曜からの連続勤務をおえて、土曜朝、チーム練習へ。
今週も平地なのでスピードコンセプトで。
ステムカバー割れちゃったので、ビニールテープでとめた。かっこ悪いが、のるには困らない。
今月はベース・ビルド月間なので、今回も3周は集団まとまってインナーで回転重視。
4周目でアウター解禁。
前日仕事で、睡眠時間1時間しかとれなかったためか、3周めにしてすでに脚つってます。回転させて無理やりなおす。踏むペダリングするとすぐアウトだな、こりゃ。
4周目の復路の直線、やはりこの人がきた、ゴッティ。
「きた!」と叫ぶだけ叫んで、前走のKobaさんに追走してもらう。自分は無賃乗車。
無事連結。
この後最後の直線でゴッティがも一度アターック。だれも反応しないが、自分は左側につまっちゃってて追えない。「左あけてー」とさけんで、前にでて追走。
無事ゴッティを吸収、そのままゴールまで、と思ったら、ゴールの坂ひとつ間違ってた。売り切れてずぶずぶで終了。あらら。
さすがに眠くて、帰宅後2時間ほど仮眠しました。
今週も平地なのでスピードコンセプトで。
ステムカバー割れちゃったので、ビニールテープでとめた。かっこ悪いが、のるには困らない。
今月はベース・ビルド月間なので、今回も3周は集団まとまってインナーで回転重視。
4周目でアウター解禁。
前日仕事で、睡眠時間1時間しかとれなかったためか、3周めにしてすでに脚つってます。回転させて無理やりなおす。踏むペダリングするとすぐアウトだな、こりゃ。
4周目の復路の直線、やはりこの人がきた、ゴッティ。
「きた!」と叫ぶだけ叫んで、前走のKobaさんに追走してもらう。自分は無賃乗車。
無事連結。
この後最後の直線でゴッティがも一度アターック。だれも反応しないが、自分は左側につまっちゃってて追えない。「左あけてー」とさけんで、前にでて追走。
無事ゴッティを吸収、そのままゴールまで、と思ったら、ゴールの坂ひとつ間違ってた。売り切れてずぶずぶで終了。あらら。
さすがに眠くて、帰宅後2時間ほど仮眠しました。
2月16
金・土は完全休養。体力的には完全、ではないけど、自転車的にはノーライド。
日曜、チーム練習。
ショップ8時集合で、練習場所に移動。
今日も4周回。3周目まではインナーしばり、4周目はフリー。
今日の台風の目、はKobaさんとゴッティか。
総勢15名くらい。
前週と同じようにケーデンス110を保つのを目安に。が、今日は先週よりペース速い感じ。先頭出ると普通に250w越えてる。Kobaさんの後ろについたが、番手でも250wとか。しかもKobaさん強い。長くて強い牽き。タイムアップで3周めでKobaさん帰還。
4周回めに入って一斉にアウターにギアを入れる音が、皆やる気まんまんだね笑。
ペースはあがったものの集団のまま淡々とすすむ。
最後の向かい風区間(一番きついとこ)で、自分より前にいるメンバーを確認すると、ゴッティ、FUNAさん、puyanさん、師匠がいる。まずいな、これでアタックかかって中切れあると、おいていかれる可能性大。
と思ったら。
案の定、折り返し後にゴッティのペースアップ!
がっつり中切れ・・・
ぐわー、こりゃきついわ。
とにかく追うしかないが、ゴッティの後ろに見えてるのが師匠とpuyanさん。あとは集団崩壊で、追走集団を形成する余裕はなし。何せ、先頭がこの3人だから。
単独で踏みまくる。自分だけTTバイクなので空力的には有利。
崩壊した集団の右から一気に前へ。
前方確認すると、ゴッティが単独逃げ、になってる。
その後ろ少し離れて、師匠、puyanさん。
まずは師匠、puyanさんにおいつき、そのままパス。ゴッティを追走。
ふー、なんとか追いついた。
ここから4人でローテ。
で、最後の直線手前でゴッティが再びアタック。
ぐわー、まだいけるのか。しかもまだ数Kmゴールまであるで。
でもここでちぎれたら終わりなので必死でくらいつく。
DHバーの利点を最大にいかすため、瞬間的加速はすてて空力保ったままシッティングで。
なんとかくらいついた。
でゴッティさんとローテ、と思ったら、いつのまにかpuyanさんとローテに。
最後はスプリントかける余力も残っておらず、puyanさん先行で終了。
いやー、いい練習になりました。
本日学んだこと:向かい風区間は、同パワーで踏んでいると後ろがつまってしまうので、早めに先頭交代して回したほうがよい。長く牽くなら向かい風区間以外で。
クールダウンで師匠とお話。なんか、やっぱりオーラが違うよ、素人とは。話しかけてもらってすげーうれしかったり。男色のけはないですw。
日曜、チーム練習。
ショップ8時集合で、練習場所に移動。
今日も4周回。3周目まではインナーしばり、4周目はフリー。
今日の台風の目、はKobaさんとゴッティか。
総勢15名くらい。
前週と同じようにケーデンス110を保つのを目安に。が、今日は先週よりペース速い感じ。先頭出ると普通に250w越えてる。Kobaさんの後ろについたが、番手でも250wとか。しかもKobaさん強い。長くて強い牽き。タイムアップで3周めでKobaさん帰還。
4周回めに入って一斉にアウターにギアを入れる音が、皆やる気まんまんだね笑。
ペースはあがったものの集団のまま淡々とすすむ。
最後の向かい風区間(一番きついとこ)で、自分より前にいるメンバーを確認すると、ゴッティ、FUNAさん、puyanさん、師匠がいる。まずいな、これでアタックかかって中切れあると、おいていかれる可能性大。
と思ったら。
案の定、折り返し後にゴッティのペースアップ!
がっつり中切れ・・・
ぐわー、こりゃきついわ。
とにかく追うしかないが、ゴッティの後ろに見えてるのが師匠とpuyanさん。あとは集団崩壊で、追走集団を形成する余裕はなし。何せ、先頭がこの3人だから。
単独で踏みまくる。自分だけTTバイクなので空力的には有利。
崩壊した集団の右から一気に前へ。
前方確認すると、ゴッティが単独逃げ、になってる。
その後ろ少し離れて、師匠、puyanさん。
まずは師匠、puyanさんにおいつき、そのままパス。ゴッティを追走。
ふー、なんとか追いついた。
ここから4人でローテ。
で、最後の直線手前でゴッティが再びアタック。
ぐわー、まだいけるのか。しかもまだ数Kmゴールまであるで。
でもここでちぎれたら終わりなので必死でくらいつく。
DHバーの利点を最大にいかすため、瞬間的加速はすてて空力保ったままシッティングで。
なんとかくらいついた。
でゴッティさんとローテ、と思ったら、いつのまにかpuyanさんとローテに。
最後はスプリントかける余力も残っておらず、puyanさん先行で終了。
いやー、いい練習になりました。
本日学んだこと:向かい風区間は、同パワーで踏んでいると後ろがつまってしまうので、早めに先頭交代して回したほうがよい。長く牽くなら向かい風区間以外で。
クールダウンで師匠とお話。なんか、やっぱりオーラが違うよ、素人とは。話しかけてもらってすげーうれしかったり。男色のけはないですw。
2月13
火曜もAR-W1。200Wで淡々と。
60分の予定が55分で仕事で呼び出されて中止。
60分の予定が55分で仕事で呼び出されて中止。
日曜、チーム練習を終えてすぐ帰宅、娘と駅でまちあわせて、20分後には電車の中。
娘の入学式用のスーツを買いに。
千葉で息子と合流して食事。
CHEZ MATSUOに。デパート出店だからあまり期待していなかったが、この価格でこの味はがんばってるなー。いまや一流店も価格破壊か。
娘のスーツそごうで買ったら、ブラウス、スーツ、シューズで○万こえてて、奥様に後で高すぎだ、と怒られた。相場しらねーからなー、ちゃんと価格帯もきいておけばよかった。
食事とスーツ購入で2時間以上・・・
子供たちを先に帰し、自分はサイクリング・カレッジに。
今日は
順天堂大学の運動生理学の順天堂大学 形本静夫教授の
【スポーツ健康科学からみた サイクリングの効用と楽しみ方】
と元ブリジストンアンカーの森田正美さんの
【森田正美のときめきライディングスクール】
の二本立て、なのですが、自分は大遅刻でほとんど聞けず。
でも本当の目的はそのあとの懇親会、でして。
まずは森田さんとたっぷりお話させてもらいました。
メモ。
1.のれてるときは、サドルからおしりがういて、太腿でサドルを挟み込んでいるような感覚になる。やはりペダルはふむ、のでなくまわす。上死点、下死点の通過をスムースに。
2.レース前週。練習量はおとす。日曜レースなら水か木にレース強度で距離半分くらいを一発やっておく。前週にレースと同距離走っておく。
3.腹筋やるなら、背筋も同様に鍛えておくべき。
ついで、形本教授と。
1.トレーニングはマンネリ化させてはいけない。身体にはなれ、があるので、いろいろな刺激をあたえて、その中でも自分の目標にあった内容を中心にする。
2.TTを目標にするならば、心肺を鍛えるべき。レペティション・トレーニングを。
3.短距離でなければ筋トレは不要。
4.ピリオダイゼーションはとても重要。数年先を見据えて。
5.アマチュアレベルなら完全休養は必要なし、アクティブ・リカバリーでOK。
いやあ、めちゃくちゃ充実しました。この参加費では申し訳ないくらい有意義だった。
帰り道、靴を購入。
革靴かったの、15年ぶりくらいでなかろうか?ドライビングシューズとかは別にして。
娘の入学式用のスーツを買いに。
千葉で息子と合流して食事。
CHEZ MATSUOに。デパート出店だからあまり期待していなかったが、この価格でこの味はがんばってるなー。いまや一流店も価格破壊か。
娘のスーツそごうで買ったら、ブラウス、スーツ、シューズで○万こえてて、奥様に後で高すぎだ、と怒られた。相場しらねーからなー、ちゃんと価格帯もきいておけばよかった。
食事とスーツ購入で2時間以上・・・
子供たちを先に帰し、自分はサイクリング・カレッジに。
今日は
順天堂大学の運動生理学の順天堂大学 形本静夫教授の
【スポーツ健康科学からみた サイクリングの効用と楽しみ方】
と元ブリジストンアンカーの森田正美さんの
【森田正美のときめきライディングスクール】
の二本立て、なのですが、自分は大遅刻でほとんど聞けず。
でも本当の目的はそのあとの懇親会、でして。
まずは森田さんとたっぷりお話させてもらいました。
メモ。
1.のれてるときは、サドルからおしりがういて、太腿でサドルを挟み込んでいるような感覚になる。やはりペダルはふむ、のでなくまわす。上死点、下死点の通過をスムースに。
2.レース前週。練習量はおとす。日曜レースなら水か木にレース強度で距離半分くらいを一発やっておく。前週にレースと同距離走っておく。
3.腹筋やるなら、背筋も同様に鍛えておくべき。
ついで、形本教授と。
1.トレーニングはマンネリ化させてはいけない。身体にはなれ、があるので、いろいろな刺激をあたえて、その中でも自分の目標にあった内容を中心にする。
2.TTを目標にするならば、心肺を鍛えるべき。レペティション・トレーニングを。
3.短距離でなければ筋トレは不要。
4.ピリオダイゼーションはとても重要。数年先を見据えて。
5.アマチュアレベルなら完全休養は必要なし、アクティブ・リカバリーでOK。
いやあ、めちゃくちゃ充実しました。この参加費では申し訳ないくらい有意義だった。
帰り道、靴を購入。
革靴かったの、15年ぶりくらいでなかろうか?ドライビングシューズとかは別にして。
火曜、夜会議終わって、そのまままた職場に戻り仕事。
21時過ぎからエアロバイク、60分の予定が、途中で呼び出されて55分で終了。
AR-W1。
main 55min. 200W
いじょ。
正月に実家に帰った際に、妹が、長男と自分の服装を見て、「キム(ジョンウン、ジョンナム)親子のようだ」と。その後、二人で服を買いにいった。雑誌も買ってみた。が、もともとのセンスがないので、やはり真っ黒になったり。
21時過ぎからエアロバイク、60分の予定が、途中で呼び出されて55分で終了。
AR-W1。
main 55min. 200W
いじょ。
正月に実家に帰った際に、妹が、長男と自分の服装を見て、「キム(ジョンウン、ジョンナム)親子のようだ」と。その後、二人で服を買いにいった。雑誌も買ってみた。が、もともとのセンスがないので、やはり真っ黒になったり。
iPHONEをサイクルコンピュータにしちゃう優れもの、を試してみた。
今日のメニューはAR-W1で、ながすだけなので丁度よい。
機材は
1.マドン5.2SL パワークランク
2.ミノウラV270-2
3.iPHONE
4.MINOURAスマートフォンフォルダiH-100-M
5.パワータップホイール
6.LIVE TRINING(ソフトウェア)
7.Wahooキー(Amazonから購入可能になってます)
まずは、自分のiPHONE、GRIFFINのSurvivorっていうごっついケースに入ってるので、 このまま使えるか?がポイント。
1.Wahooキー:そのままさせました、クリア。
2.ミノウラスマートフォンフォルダー:計測上はアウトだったんですが、Survivorのがわがシリコンなので何とか押し込んで使えました、クリア。
GRIFFINのSurvivor。床にたたきつけても、放り投げてもこわれない、という過激なプロモーションビデオが売り。やらないけど。
機材はOKなので、パワータップの出力表示と、LIVE TRAININGの出力表示をくらべながらペダリングしてみた。
結果、V270-2の負荷をLにしたときに、LIVE TRAINIGの負荷設定を1で、大体パワータップの出力と一致。以下、大体下のような感じ。
V270 LiveTraining
表示 L 1
1 2
3 5
TSSを算出するのには問題なさそうです。
今日のメニューはAR-W1で、ながすだけなので丁度よい。
機材は
1.マドン5.2SL パワークランク
2.ミノウラV270-2
3.iPHONE
4.MINOURAスマートフォンフォルダiH-100-M
5.パワータップホイール
6.LIVE TRINING(ソフトウェア)
7.Wahooキー(Amazonから購入可能になってます)
まずは、自分のiPHONE、GRIFFINのSurvivorっていうごっついケースに入ってるので、 このまま使えるか?がポイント。
1.Wahooキー:そのままさせました、クリア。
2.ミノウラスマートフォンフォルダー:計測上はアウトだったんですが、Survivorのがわがシリコンなので何とか押し込んで使えました、クリア。
GRIFFINのSurvivor。床にたたきつけても、放り投げてもこわれない、という過激なプロモーションビデオが売り。やらないけど。
機材はOKなので、パワータップの出力表示と、LIVE TRAININGの出力表示をくらべながらペダリングしてみた。
結果、V270-2の負荷をLにしたときに、LIVE TRAINIGの負荷設定を1で、大体パワータップの出力と一致。以下、大体下のような感じ。
V270 LiveTraining
表示 L 1
1 2
3 5
TSSを算出するのには問題なさそうです。
平地周回練習。久しぶりにチーム練習に参加できます。が、その後のスケジュールがあるので、自動車で現地へ。
10分ほど一人でウォームアップ。
本日は4周、フロントギアはインナーしばり。
先頭交代しながらたんたんと周回をこなす。自分はケーデンス110で、ギアはほぼ固定。先頭でても同様。一応パワーはチェックして、先頭で210-250Wくらいに。
3周めの復路ストレートで先頭まわってきたので、そのまま4周目に突入、4周目往路のストレートこえ、直角コーナー先までひいて交代。
後で考えるとL2-3レベルだから、ひきっぱなしでもいいくらいなんだな、本当は。根性なくて先頭おりちゃってるけど。先頭おりたら、あれ?みんなアウターに入ってるぞ?4周目はフリーだって。自分もすかさずアウターに入れて、集団からちぎれないように備える。
終盤に入って一度スピードアップ、も集団はほぼそのまま。
一発めのアタックはFUNAさん、すかさずチェックが入り吸収。
その後自分が最後尾からカウンター。根性なくてすぐに速度おちてしまい吸収。
集団後方で脚休める。前数人が離れはじめたところで、I橋さんが追走、師匠もつらなったのでそのままついていく。
加速するが、届かず、FUNAさん、puyanさんの着順。自分はJ隊さんと同着くらい。
この出力だったら、もっと長く牽かないと。自分に甘すぎ、でした。次回がんばる。
10分ほど一人でウォームアップ。
本日は4周、フロントギアはインナーしばり。
先頭交代しながらたんたんと周回をこなす。自分はケーデンス110で、ギアはほぼ固定。先頭でても同様。一応パワーはチェックして、先頭で210-250Wくらいに。
3周めの復路ストレートで先頭まわってきたので、そのまま4周目に突入、4周目往路のストレートこえ、直角コーナー先までひいて交代。
後で考えるとL2-3レベルだから、ひきっぱなしでもいいくらいなんだな、本当は。根性なくて先頭おりちゃってるけど。先頭おりたら、あれ?みんなアウターに入ってるぞ?4周目はフリーだって。自分もすかさずアウターに入れて、集団からちぎれないように備える。
終盤に入って一度スピードアップ、も集団はほぼそのまま。
一発めのアタックはFUNAさん、すかさずチェックが入り吸収。
その後自分が最後尾からカウンター。根性なくてすぐに速度おちてしまい吸収。
集団後方で脚休める。前数人が離れはじめたところで、I橋さんが追走、師匠もつらなったのでそのままついていく。
加速するが、届かず、FUNAさん、puyanさんの着順。自分はJ隊さんと同着くらい。
この出力だったら、もっと長く牽かないと。自分に甘すぎ、でした。次回がんばる。
予定ではAR-W1なんですが、翌日の予定を前倒ししてSubLT-W1。水曜をAR-Wに変更。仕事などの都合で。
エアロバイクです。
SubLT-W1
WU 15min. 170W
main
05min. 310W
05min. 170W
10min. 300W
05min. 170W
10min. 300W
CD 10min. 170W
なんとかこなした・・・まだW1のフェーズでこれでは次からこなせるのか?
エアロバイクです。
SubLT-W1
WU 15min. 170W
main
05min. 310W
05min. 170W
10min. 300W
05min. 170W
10min. 300W
CD 10min. 170W
なんとかこなした・・・まだW1のフェーズでこれでは次からこなせるのか?
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