月曜（祝）、URCのセンチュリーランにいきたかったのですが、次女のダンスのコンクールがあるというので、東京へ。



あー、快晴・・・自転車乗りたい・・・

会場につき、ホテルの駐車場に車をとめて入場しようとしたら、

「整理券がないと入場できません」だって。
保護者なんだけど、といってもダメ。

確かに周辺はすごい人で、例外つくったら収拾付かないだろう、というわけで、門前払い決定。

長男の塾の時間もあるので、そのままららぽーとにいって昼食。

千葉に長男を送り帰宅。

無駄な一日だった・・・

けど、WAKO`Sのスレッド・コンパウンドを買えたのでちょっと満足。

土曜のパーティーで、日曜日に練習したい、というご要望があり、なぜか自分の名前で掲示板に練習の召集が・・・

予報によれば午前中は天気もちそう。
朝、起きられたので外を見ると、路面もぬれてないし、いけそうかな？
ねんのため、パワータップははずして練習用ホイールで。

で、出発。
金・土と走ったせいか、いつになく脚が重い。のぼれない。いつも体重は重くてのぼれないが。

途中でI橋さんと合流。

集合場所のいつもの商店へ。

ちょっとはやくついたので流していると、I井さんが。
でも、今日は雨だね、とお帰りになりました。

鹿野山のぼる？という話もありましたが、天候も怪しいし、ギョウセイ大回りゆっくり、ということで、王子と合流スタートしたとたん雨。

雨宿りしながら雑談。雨足がよわまったところで帰宅。
おとなしくしとくべきだった（笑）。

西湖でみごと昇級したKONさんと、JCRC、TOJ年間チャンピオン獲得の姫のお祝いパーティー。アーリオで土曜の夜にありました。

あいかわらずおいしい料理。
完全にカロリー・オーバーでごんす。
（おいしいからたべすぎちゃう）

KONさん、姫、おめでとうございます。来期は僕もがんばります！（まだいろいろ試してみたい年頃なので、いろいろやっちゃいそうですが）


実は自分が自転車にのるのは、食い過ぎた分のカロリー消費、が目的の大部分を占めます。

I橋さん、のせていただきありがとうございました。助かりました。

前週、雨で走れなかった富津公園周回にリベンジ。
掲示板で募集したところ、数名レスあり、
当日までぱらぱらと書き込み。

朝、長男を駅までおくり。奥様もついでに送るはずだったのに、化粧がおわらずもう一度送り。

あー、いいだしっぺなのに、集合時間にまにあわないよー。
朝からTT・・・

直線なこともあり、周回練習よりスピードでてた（笑）。

到着するとpuyanさんとたまさんが冷え切って肩をよせあってました（スミマセン）。

冷えちゃうからゆっくり走りだしましょう、と一周目はながし。

途中でメンバーがふえていき、

o-taさん、KONさん、FUNAさん、SOくん。

さらに前方に見えるのは・・・

H監督とJOEくん！

今日もきついかな？（笑）

２周目の途中から自分が先導、40km/hをこえないように注意しながら周回。
一人1周、好みのペースで、というオーダー。

自分の前はJOE君とH監督。二人ともケーデンス速っ！
120はまわってます。
自分も105-110でまわしてたんですが、自分の脚がスローモーションみたいだ。

途中でFUNAさんが自分の前に。

今日のテーマはFUNAさんのラインをトレースすること、と車間をつめて保つこと（追突しない程度に）、に決定！

終始35-38km/hくらいでまとまって周回。
H監督もたぶん本日は40km/h超えないようにおさえていたようです。

予定の10：30に近くになり、最終周回は自分が先頭びき。ちょっとペースをあげて、40km/hジャストをめざすが、たれてしまった（笑）。

最後まで全員まとまっていけて、なかなか良い練習でした。たぶん各々のテーマ（高ケーデンスとか、自分はライントレース）を実行できたのでは？

参加のみなさん、ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。

金曜、近場の通勤ライド。いまいちスピードのらず。


午後時間ができたので個人練習。
一人ではきつい練習できないので（根性がない・・・）、また房総スカイラインから久留里へ。



いつもはこのまま自宅に向かうのですが、注文してあった小物を買いにショップへ。
買ったものは後日紹介、たいしたもんじゃないです。でもちょっとすっきり。



TSS153だから自分としては走った方。

ここのblogから引用。

「ビギナーに多いのですが、ローテーションのたびにペースが上がって、バラバラになってしまう状態。」

あー、まさに自分です。

こうならないようにするためには具体的にどうしたらいいでしょう？
先頭にでたら常に後ろを意識する？

ただ、直後とか二人目、とかまではちらちら見られるんですが、もっと後方までは見えない。

あと速度を一定にする、といっても向かい風があったり追い風があったりもする。

となると、出力計をみておいて、先頭交代した瞬間に速度を維持。その後はその時の出力を維持するようにする？？

中・上級者の方、お教えください。

ほんとに安くなりました。
ナナオのブラウン管モニターが10万以上してたのがなつかしい。
液晶だってはじめは高価だった。

先日電機屋で大型テレビの価格をみてがっかり。5年？前にうちで買ったときの半値以下。

職場で使っているパソコン、業務用とネット・メール用を最近切り分けました。セキュリティ度をあげるために。

で、仕事用のモニタは家で使ってなかった古い15インチを使用。
ネット用は比較的新しいacerの19インチ。

さすがに15インチで仕事するのはつらい。目にも悪いし。
で、acerを仕事用に。

ネット用にもう一台。



いやー、ほんとに安くなりましたね。
この価格で買えるなら3-4台買ってフライトシュミレータとかやったらおもしろいだろうなー。

でもフライトシムヨークとかラダーとか買ったまま箱もあけてねーや、数年前から。
やってる時間なし。売り払ったほうがいいか、もったいないから。

フォトショップ・エレメントは古いバージョンで十分機能はことたりているんですが、ディスクなくした・・・

しかたないので新バージョンを購入。

バンドル版でしかもバージョン3だからさすがに更新してもいいか。

BASE BUILDING FOR CYCLISTS　の第４章から覚書

RPE(rate of perceived exertion) 体感努力度、ってかんじ？

1：　とても楽　
サドルに座っただけの状態

2-4:　楽から中等度　
一日中話しながら走り続けられる程度　4で呼吸数が上がりはじめる。このレベルではLTT（別に記載）がさがる。

4-6:　快適なきつさ　
いわゆるテンポ走。呼吸数はあがり、会話はやや乱れる。90分まで持続できる。

5-7：　きつい
呼吸は速いが苦しくはない。話をしたくはないレベル、無理やり話しても短い文になる。50-75分持続できる。このレベルではUTT（別に記載）がさがる。

6-8：　とてもきつい
脚にburning sensationを感じる。呼吸も速く苦しい。20-40分持続できる。話しても1-2単語レベル。

7-9：　とてもとてもきつい
5-8分持続できる。このレベルでは心拍は遅れて上昇するので、はじめは軽く感じる負荷でも2-3分後にはよりきつく感じる。

9-10：最大
長いレースの最後のスプリントなど。

LTT Lower Training Threshold
乳酸レベルが上昇し始める閾値。

　*LTTはCP30（後述）パワーの55-75％である。

UTT Upper Training Threshold
UTTはエネルギー産生と副産物代謝が最高の状態で行われている状態。
いわゆる乳酸閾値と同義。単にupper thresholdとも言われる。

　*UTTはCP30パワーの85-95％である。

ラボで乳酸や呼気を測定して計測するとエネルギー消費も同時に計測できる。
　（どのくらい効率的に脂肪を燃焼しているか、どのくらいの出力でどのくらいのカロリーを消費しているか、など）

CP　クリティカルパワー
一定の時間持続できる出力のこと。

12秒　CP0.2　Explosive power　
1分 　CP1　　Lactate clearance
6分　 CP6　　Velocity at VO2max
12分　CP12　 Aerobic capacity(VO2max)
30分　CP30　 Lactate suoperthreshold
60分　CP60 Lactate threshold
90分　CP90 Sublactate threshold
180分 CP120 Basic aerobic function

CP30の5％減で、CP60を推定できる。

6-8週おきにCPテストをするとよい。

出力が落ちてきたときには、オーバートレーニングのことがあるので注意！

オフシーズンにはUTTはさがってくるのが普通。

Critical Power Test
CP30テスト地形：交通量の少ない、3-5%の長い上りの舗装路
ゴール：30分間全力で
テスト：はじめの５分はややおさえて。５分ごとに速度を増す。
　　　　ケーデンスは80以上。
時期：リカバリーの週の最終日
ウォームアップ：45分以上
クールダウン：10-20分

時々今のレベルで継続できるのかを考える。最初の10分できつく感じるようでは、開始レベルがきつすぎる。後半で感じるのであればメンタルな部分が大きく関与する（から頑張れ）。

ウォームアップCPテスト用
高いケーデンスで。
20分：ゾーン1-2
10-15分：ゾーン2-3
５分：ゾーン3-4（オールアウトにはしない）
５分ゾーン1-2
１分：95%max（CP1のすぐ下のレベル）
3分：ゾーン1
1分：95%max
3分：ゾーン1
5分：ゾーン3-4
5-10分：ゾーン1-2

ウォームアップはいろいろ試してみて、自分に合った方法をさがして、書き留めておく。

テストは2日おきにやってよい。（一日ですべてのテストはだめ）

CP6テスト
地形：スピードは遅め、パワーがあがるように、中程度ののぼり
テスト：控え目のスピードで1-2分。きついペースで3-4分。すごくきついペースで5-6分。最後の一分でオールアウト。
クールダウン：10-20分。

CP12テスト
地形：スピードは遅め、パワーがあがるように、中程度ののぼり
テスト：控え目のスピードで1-4分。きついペースで5-8分。すごくきついペースで9-12分。最後の一分でオールアウト。
クールダウン：10-20分。

Edge705からナビゲーション機能をとりのぞき、白黒液晶としたEdge500。
落車したときのダメージを考えるとレース用に一台ほしい。

ただね、色が・・・

自分的にはこのカラーリングはちょっと無理・・・

新色でるまで待ち、です。

今年はなんと1/4（月）開催。
すでに募集はじまってます。
月曜、仕事はじめなんで迷ってますが、どうせ夏休みも消化できてないからいきたいなー。初日は仕事忙しくないし。

自分の固定ローラーはオクで5000円でゲットしたサイクルオプス・フルード。
かなりぼろです。
バッグ（新品）のほうが高かった（笑）。

自宅では3本しかのならないし（固定はつらいし、つまらない・・・）、レース前ウォームアップでも３本。

ほとんど使わなくなってしまったので、以前shopKで購入しておいた小径車用キットをつけてみた。
セオフェスに小径車でエントリーしたのもあり。（今年はダブルエントリーできなくなってしまったので、落車にあいづらそうな小径車でエントリー。）




完成翌日、バイクフライデーをのせてみると・・・

ぴったり！（当然だけど）

あまり出番はありませんが、使い道ができました。
これでミノウラGYROシリーズ購入してもゴミにならない・・・

日曜は早めに就寝、でも10：30寝入りばなにおこされ、お仕事。
おわってすぐにねられたが、2：00に再びおこされ、お仕事。
あー、もうこれで眠れないかなー、と思ったら眠れた。
6：00起床。ほんとは5：30におきて、朝食後に固定ローラーで身体をあたためてから出撃しようかとおもっていたんだけど、時間がないので10分だけローラー。

小径用に組みなおしたサイクルオプスの固定ローラー、なぜかマドンで使っているときよりも負荷がかるく、脚をまわすのがここちよい。

6周の予定を4週に減らして職場周回。

やっぱり上りがつらい。
今日は無風で楽なんだけど、追い風だった昨日とくらべると明らかにホームストレートでのスピードがおちていて、40km/hに届くか届かないか程度・・・しょぼい。

バックストレートの緩い下りでかろうじて45km/hくらい。



ぜんぜんのぼってないから、上りがだめだめだ。
鹿野山のぼろう。やっぱりパワーだけじゃだめ、体重なんとかしないと。

チーム練習は袖ヶ浦か？だとしたら強風で今日はきついな〜。
自分は仕事。昼休みに職場周回6周。
天気良いです。
ホームストレートはもろ追い風。ポケットロケットでも40km/h以上出て気持ち良い。
かわりにバックストレートはきつい・・・

上りはきつ〜。最近まったくのぼっていないのと、体重が・・・
冬になるとどんどん増えるからやばい。

今日のいでたちは
パール秋冬用タイツ
SUGOI春秋用長袖ジャージ
メダリストクラブ・冬用。
↓たぶんこれ。

西湖の時にたぶん旧モデル？格安で売ってたので買ってきたんだけど、ほんとに暖かい。今日は完全に熱い。（気温20℃だった・・・）
汗かいてもべたつかない。ぬぎにくいのが唯一の欠点。

ようやく設置完了した太陽光発電、稼働2日目。
が、天気悪かったりして、まともに働いているのをみたことがない。
投資額でかいんだから頼むよ〜。


壁がリモコンだらけに。
キッチン床暖、リビング床暖（温水式にせず正解だったか・・・）、エコキュート、太陽光、インターフォン。

日曜、ランチ後帰宅、14時頃近くのスーパーへ。

すごい客。雨で午前中外出できなかったからみなスーパーに押し寄せた？

その後次男と二人、ジャスコに散髪へ。2時間まち・・・
順番に名前を書き入れてから、最近できたLOCタウンへいってみることに。

うーん、どこにもありがちなかんじ。
ただ、ヤマダ電機はすごいわ。でかい。
本やら食糧やら生活雑貨やら、もう何屋さんだかわからない（笑）。
しかも安い。NEX1.5Lが158円。いつもスーパー（24時間営業だからちょっと割高？）より20円安い。

店からでてくると夕焼けがきれい。

夕食後、ダイハード4.0のつづきをみるため、また三本ローラー。


午前より速度の立ち上がりは速いが、だらだらやって、心拍はレベル1のまま。根性ねーなー。これではLSDレベルにもなってませんね。

日曜仕事なので、土曜富津公園周回をもくろみ、メンバー募ったところ、数名参加表明していただきました。
ただ天気予報では雨の予報・・・
前日金曜は激しく降らなかったのでいけるか？と思いましたが・・・

朝、起きると路面びちゃびちゃ。

これで走ると尻びちゃは必至なので中止。

1時間3本ローラー。
おかずは「ダイハード4.0」。
すでに一回みたやつ。

1時間で終了。


心拍数はレベル1（ほんの少しレベル2）

その後次女の授業参観にいこうと、駅へ。

ところが強風の影響で運休あいつぎ、あきらめ。

かわりに傘をもたずにでかけた長男の救出へ。

千葉についたら雨はやんでる。1時間ほどあまったので本屋、中古カメラ屋とはしご。

本屋では文庫ででてたこれを買ってみた。


カメラ屋ではこれを。
NIKON　F用のガンカプラー。二種類あったので、小さめの方をチョイス。
こんな小物あるとおもってなかったのでちょっとうれしい。

それにしても銀塩カメラは中古市場も破壊的に安くなってますね。
ひきづられてAiレンズも安くなってくれるとうれしいなぁ。



時々、スコールのような雨が。
合間に長男と二人駅へ。
ぬれるのいやだから近くのダッキーダックでランチ。

長男は塩キャラメルティラミスが気に入ったらしい。

BASE BUILDING FOR CYCLIST の中でも起床時心拍をはかることが推奨されています。

自分はロードバイク、というか運動そのものが初心者なので、トレーニングの仕方、休み方、体調の感じ方、がわからない。
6週間とか休息週なしでいるとさすがにつかれてきます。一般的には4週サイクルがよいみたいですね。

体調をはかるひとつの指標が安静時（起床時）心拍だそうで。

あと、トレーニングによる進歩もみられる。自分の場合は心拍40わってるので、これ以上はさがらなそうですが。

で、今朝は携帯で1分のタイマーをかけて脈拍測定。45。
レース後＆昨日自転通の影響か、いつもより心拍高め。寝ている部屋もいつもと違ってリビングだから？

寝室をたたきだされたわけではありません。新型インフルエンザ疑いの長男が一階和室でねているので、万一異常行動を起こした時のためのおめつけやくです。

一人隔離されちゃぶだいで食事中の長男、気の毒。
でも翌日には熱もさがり、ちがった？それとも軽くすんだ？






一分間脈拍数えて思った、めんどくせー。

だいたい、めんどー、と思ったことは続かない。

心拍計は、胸にベルトまいたまま寝るものいや。起きてからベルトまいて、とやるとしばらく安静にしてないといけないし

で、胸ベルトなし、の心拍計もありました。
腕時計型で、測定時に指二本でふれるタイプ。



宿直時にも使いたいので携帯できるタイプだし、悪くない。ただこのデザインの時計をずっとするのも・・・そもそも普段は腕時計しないし。

で、いつも持ち歩いているものは・・・
財布、運転免許証、携帯電話、Ipod。

ん？IPODのアプリにないかな？

さがしたらありました！
嘘発見器、らしいのですが、要はマイクで集音して心拍数をはかる、というソフト。



早速ダウンロード（230円）。

ためしてみると・・・

ん？あ、そうか、iPOD　TOUCH　2nd　にはマイクは装備されていなかった・・・
マイク入手しないとだめですね。

たとえばこんなの。


これは送料考えると近所の電気屋だで購入だな。
これなら腕時計しないでいいし、何より安上がり。

iPhoneならきっとマイクもいりませんね！<

土曜日の試験の帰り道に買って、電車内で読書。
おもしろかった。この人の本はとても読みやすい。


電車より高速バスのほうが安いし、速いんだけど、電車だと本が読めてよいな。（バスで読むと車酔いしてしまうので・・・）

日曜の西湖は惨敗・・・でも先頭引き楽しめたからいっか。

月曜は長男が熱発、ちょうど新型インフルエンザで学級閉鎖になった矢先。当家第一号。
異常行動に備えて、長男は一階和室に移動。その横の廊下で、ホイールを交換。ブレーキシューもアルミ用に交換。
時間も遅くなったし、寝ている長男がかわいそうなので（それでもやるか！⇒）15分だけ3本ローラー。回復走。
今週は水曜から金曜は天気が崩れる、ということなので、火曜は自転通しよ。のりたくてしょうがない。

火曜、5：15に目覚ましをかけるが、4：50頃トイレで起床。昨夜ホイールとブレーキシューだけは変えておいたけど、安全装備がまったくついてない。
まだ暗いので小さめのライトを探すが、みつからず、でかいのをつける。リアのフラッシャーと、ボトルケージも装備。

6：00少し前に出発。
今日の服装は、西湖で特売してたメダリストクラブのアンダー（一番あたたかいやつ）にSUGOIの春秋用ロングスリーブジャージ。パールのロングタイツのうすいやつ。
手は寒いかな？とウィンドブレーク・グローブにしたらこれはあつ過ぎた。
TREKのトゥカバーはつけたら足冷たくならず快適。

いつものルートです。霧がすごい。少し走るとアイウェアが細かな水滴びっしり、前見えず。グローブでぬぐいながらすすむ。

日曜レースだったので、心拍150台までで。

1時間29分。レース負荷後は負荷軽くてもペースがあがる？追い風だったのか？
スタートは霧で濡れたけど、気持ちよく走れました。

230W　HR141　1975ｋCal　30.6km/h

当日、朝6時すぎからアップ開始。三本ローラーでごろごろと。

根場の直角コーナーではBEX ISOYAの金の大仏様御一行が。
カメラを向けるとすかさずポーズしてくれます。しかも、ちゃんと全員がいい位置でポーズ。すごいぞ。


今回はチームポイントランキング死守のため、突然編成したタイムトライアルチーム。
H監督のもと、

1.I井　2.MIK　3.KON　4.JOE
のローテーションで。

監督から、I井、MIKが長めにひいて、KON,JOEはとにかくしっかりついていけ、との指示。全力出し切るのが理想だけど、80-90％くらいの力でとのこと。
7時30分の開会式が終わると20ｋｍの部門からスタート。自分たちは10ｋｍにエントリー。総勢19チーム。

タイムトライアル用のヘルメットとか、みんな本格的。ぼくらの唯一のTT装備はI井さんのDHバーのみ。自分もDHバーは持ってるんですが、使い慣れてないから危険かな、と思い装着せず。

ひとつ前のチームにいたってはTTバイクが二台。かっこいいー。TREK　Equinox　TTX
とSpecializedのやつ。超クール。ほしい〜。

自分もディープホイールではありますが、まわりにはディスクもたくさんあります。

いよいよ自分たちのスタート。クリートがすぱんと入らず、ちょっと遅れるが、すぐに二番手に入る。I井さんがDHバー握って下っていくのでちょっと遅れ気味についていく。
いくつかカーブを曲がるとなれてきて車間をつめられてきた。

I井さんが（たぶん）2ｋｍすぎで交代のサイン。平地区間をそのまま先頭をひいて3ｋｍ地点。先頭交代して、ふと後ろを振り返ると、げ、3人しかいない・・・
また、やってもーた。

後ろはちらちら見ていたのでKONさんとJOEくんは確認できていたのだけれど・・・

KONさん、JOE君の先頭引きで少しスピードもおちたので後ろを見てみるが、I井さんは全然見えてこず・・・


まさかの序盤での一人脱落・・・
しかも機関車一台戦線離脱・・・
スピード緩めてまつか、このままいくか・・・一瞬で決める。（こういう判断は職業柄早い。自転車のコーナーは遅いけど）

「3人でいこう」と声をかけて、残りは全部一人で先頭を牽く覚悟をきめる。
もうカテゴリーレースのことは一切気にせずに、全力でチームをひっぱることにする。
3ｋｍすぎで日刊チームをパス。

4ｋｍでのコーナーをクリアして後続をみると、KONさんがちょっときつそう。JOE君は二番手にあがっていて、楽そうについてきてる。ちょっとスピードを緩めながらKONさんが車列につくのを待つ。
ついたのを確認してからじんわり加速。

4-8ｋｍはKONさんには地獄だったそうです。
「市中引き回し」、どころか「ひきずり」だったそうな。何にも悪いことしてないのにね。でもそのあとのカテゴリーレースで見事入賞！また先にいかれちまったぜ。

この区間、JOE君に、「速すぎ」と声をかけてもらってペースダウン四回。ありがとうJOE君。加速し始めると猪突猛進になっちゃうんだなー。真後ろのJOE君のことはちらちら見て確認してるんだけど、KONさんは視界からはずれちゃうのよ、JOE君の影にはいっちゃうと。
でも先行1チームパス。

根場の交差点を曲がって上りに入る。JOE君は上りに入ると水を得た魚。軽ーくのぼっていく。KONさんも最終区間に入り、気合い入ってきた！？
「あと2ｋｍ」と声をかけてひく。（のぼりはJOE君に引いてもらったほうがいいか？とも思ったが、かえって負荷が強くなるかと思い、あえて自分が先頭牽き続行）

速度をあげていくが、今度はしっかり3人連なって走れている。

んー、なんか気持ちいいぞ。

最後1ｋｍの看板が出た！
「あと１ｋｍ」と声をかけてさらに加速。このあたりでさらに2チームパス。お、TTXとスペシャのチームもパスしたぞ、と思ったら、ちょっと後ろが離れ気味なのでペースダウン、ぬきつぬかれつ。

でも最後ゴール前、もう一度「いくぞ！」と声をかけて（ほぼ）全開。先ほどのチームもパスしてゴールラインへ。

ゴール前までで（15秒起きスタート）結局先行する4チームをパス。

結果、19チーム中7位。
（ちょっと手違いがあってはじめの発表では15位、ほんとは6位だろ？と思ったら残念ながら7位でした）

初TTTにしては健闘？

KONさんによるとTTT中はすっかり自分（MIK)がH監督の代行になってたそうです。やっとおいつくと「いくぞ！」と声があがって死ぬ思いでついていったそうな。

いやー、冷静に状況をみながらコントロールしてくれたJOE君、拷問を耐えしのんでくれたKONさん、そしてまさかの状況をあたえてくれたI井さん（笑）、大変ありがとうございました＆ご迷惑おかけしました。

TT、面白いです。自分みたいに集団走行やコーナリングのテクニックがない人間には気楽だし。（でもやっぱりきちんとライントレースできないと後続に迷惑だわな）
またTTTやりましょう。個人TTもチャレンジしてみたくなった。



で、レース経験を増やすためにも
埼玉クリテなんてどうだろう？12,1,2,3月と毎月1レース。
なんといっても4レースで14000円という低価格が魅力。
場所は埼玉県久喜市の近く菖蒲町、だいたい2時間30分くらいか？

だれか行きたい人います？一人だとさびしいので（笑）申込期限は12/4です。

ついにワットマスターの写真が！！



しかも5040円！

この価格なので（直接出力を計測するのでなく）負荷と回転数から出力を推計する方式でしょうが、MINOURA製なら精度も期待できそう。

固定式ローラー買うなら次はMINOURAにしよ。

まずはカテゴリー編から。

根場の宿の近くでカテゴリーレースを観戦。

まずはOクラス。Tさんが参戦。
1周目、おお、いい位置につけてるぞ、いけるか？
2周目、集団最後部、うーん、ここでこの位置だとかなり厳しいかなー。
38位。Oクラス速いな〜。






Wは姫が一人で参加。今回は招待選手に加えて実業団選手が数名参加。根場で観戦。
1周目はやくも集団は分断。先頭集団は12-13名か？姫もばっちり入ってます。
2周目の下りで姫はちぎれたそう。その後カーブで曲がり切れずガードレースに突っ込んでしまった女子選手がいたそうだ。何km/hでてるんだ？？？
第二集団トップでゴール。9位。





D1、自分もDクラスなので見てないんですが、見事、KONさん入賞、おめでとうございます。また一歩先にいかれちゃったな〜。来年おいつきます。
舞浜クンは自分と同様、ゴール前でうもれて21位。

自分のD2は追記、で。

最後に観戦したのがAクラス、H監督のレース。
昼食と風呂の時間があって3周目から観戦。
H監督、ばっちりいい位置キープしてゴール前を通過。

最終周回も先頭集団でスタートラインを通過。

さあ、ゴール前スプリント。集団先頭、ど真ん中で駆け抜けてゴール！！！



やったー、優勝！！！


表彰台でもかっこよかったです。
来年は沖縄を狙うらしい。いっちゃうな、この勢いなら。

実はこのとき自分は浮かない顔してたかも。なぜなら腹が痛かったから（笑）。
帰りの車に乗る頃にはなおりました。
で、自分のカテゴリーレースは。



続きを読む

本年度のJCRC、自分にとっての最終戦、西湖いってきました。
クラス昇格して今年を終えたかったけど、結果惨敗（笑）。
KONさん、入賞おめでとうございます。また、先にいかれてしまった。

高速ステージで落車おおくてこわいらしい、というのだけ聞いてあいかわらずのビビりモードですが、今回は幸い天気よし。

土曜朝7時ショップ集合で出発。
なんと10時半には現地入り。紅葉シーズンでこむから早くいったほうが、と早くでてきましたが、幸い渋滞はそれほどでもない。帰りは大渋滞でしたが。

さっそく自転車を組み立てて試走。
うーん、きついコーナーはそんなにない。
集団で走るとなるとまた別の話だけど。
そして、根場（ねんば、とよむらしい）のコーナーをこえてのぼったあと。
感覚的にはずっと下り、かと思ったけど、踏まないと進まない。じつはのぼってる。

1周目は3人でまったり。2周目は自分のペースで少しかけてみてカーブの感触をためす。一部路面がぬれてるけど、幸い滑らないみたい。

3周目は姫と合流、まったりながす。

昼食を食べたあと、H監督が到着。
ちょっと雑談。
JYO君の背中には「お好きなだけどうぞ」とかかれていたバナナが大量に。

ヘルメットの色とマッチしてます。バナナマン。








その後時間たっぷりあるので、宿のそばの「いやしの里」をぶらぶらと。
藁ぶき屋根の家がたくさんあっていい感じ。






今日の宿は「ますみや」。夕食豪華絢爛。こんなに牛肉を腹いっぱいくったのはひさびさだ。

アンカー10thGPに引き続き、
なんと横浜マリンサイクルフェスタも中止！！！
http://ymcf.powertag.jp/
どうなっちゃてるの？
新たに立ち上がろうとしてるサイクルイベント（レース）はことごとく中止？？

ロードバイクに乗るようになる前は、およそ甘いものなんて食べなかったのですが、いまは頻繁に食べます。（だからやせない・・・）
特にアイス、大好き。
いまお気に入りは、
ブラックサンダー。
セブンイレブンで売ってます。

これ、実はアイスより駄菓子のほうが先行して売ってたのかな？

ブラックココアのほろにがクッキーをミルク風味チョコレートにまぜこんであるそうな。

これのアイスバージョン。甘すぎてうまい（笑）。
発想的には、マクドナルドのマックフルーリーとか、コールド・ストーン・クリーマリーのアイスなんかに近いと思うんだけど、コンビニで安価に買えるのがみそ。

日曜、チーム練をおえて帰宅すると、屋根と屋内で工事中。
昼過ぎには完了、昨日から1.6日くらいの作業。夕方から雨の予報だったので、昼食もとらずに工事してくれたみたい。

で、完成しました、太陽光発電。
始動は、東京電力と施工会社が日程をあわせて売電メーターなどを設置してから、だそう。

最後に書類に書き込んで終了。
売電するので、発電所として登録するんだそうな。
で、発電所名を決める必要あり。

がきどもが命名。

「やっはー太陽光発電所」

となりました。

語源は、まんが、結構はやってるらしい。うちのがきどもと奥様は喜んで読んでおります。これだけでわかる人は結構マニア（←死語・・・、おっさんだ。）

前日の試験のダメージで、ちょっと起床が遅れてしまった。
しかも、スペアタイヤを持つの忘れて、家に戻って再出発。
ショップについたらもう誰もいませ〜ん。

あわてて袖ヶ浦へ。すっかりアップ完了した感じでチームに合流。すでに半周おわり。

集団に加わって、二周目から先頭交代に加わる。
みんなより走ってないのもあり、今週はろくに練習してないこともあり、さらには技術がないこともあってか、ペースあげてしまったらしく。
師匠にペース上げすぎないようにお教えいただく。

その次の周回ではコーナーで膨らんでFUNAさんの邪魔をする、すみません。

その後は先頭にでたらなるべく後続を気にしながら走るが、結局走るのに一生懸命になってしまってペースをあげてしまうらしく、後にいる師匠が実質先頭ひいてくれてペースをキープ、すみません。

コーナーのたびにおくれて、インターバルトレーニングになってしまっているのをH監督に指摘していただく。
そうなんです、自覚してるんです、コーナーリング下手すぎ。
というか、びびりん。コーナーで砂が浮いてたりすると減速しすぎちゃう。
集団内でもこういう動きをしていると嫌われてポジション取りできない、とのこと。そりゃそうだ、自分もそんな奴の後についてレース中にインターバルトレーニングしたくないもんなー。
どこでも50ｃｍ、と教えをいただくが、なかなか実践できず。
いっそずっと先頭引きのままゴールできるくらいの実力があればねー（笑）


（心の中で）あやまったり、感謝したりでペコペコのチーム練でした。


４周目は、レース前のコンディション調整にきてる人はいなくなってて、H監督、KAZUKI君とMORI君ともう一人の黄色い人（ってごめんなさい、名前ききそびれた）でまわしてたので負荷かかってますね。でも、ヒルクライムを思うと大した負荷じゃないような。もちろんきつかったですが。
最終回のKAZUKI君、すごかったなー、強くなってるわ。

土曜、帰宅後、いただきもののたらばがにで夕食。
味では毛ガニのほうが上、とかいいますが、自分はたらばのほうが好きです。めったに喰えんが。

でか！
頭はでかくて普通の魚焼きグリルには入らず。
マグロのカマ（４００円とかで売っていて満足度高し）を焼くために装備しているオーブンで焼く。



うまー。

たらばは焼きたらばが一番うまいと思う。頭部分もとてもうまい。
家で食べたのは初めてだ。高くて買えんもんな。正月もアメ横で足だけ買ってくるから、頭丸ごとはお初。

あんまりうまいから、いただきものの百年の孤独を開封。
OLDPARR（これまたいただきもの）がのみおわったら開封しようと思ってたけど、やっぱりカニは日本酒か焼酎かと。

あいかわらずプレミア価格。ここは安い。高い店の半値。それでも焼酎の値段とは思えない高額さ。OLDPARRの倍だよ・・・確かにうまいけど。

土曜、朝から試験で品川へ。

金曜夜は教授の講演で帰宅２２時くらい。すぐ寝てしまったので前日は勉強せず。

6：40分ごろの電車にかけこみ乗車。電車の中で最後の追い込み。
だいぶ早めに会場到着、一番のり。

とても豪華な会場・・・


なんと品川なのに庭まである・・・
すげーな。







講義のあと２時間の試験をうけて、お昼休みをはさんでまた講義。

１５時過ぎに成績表と修了証をもらい、終了。

結果、無事合格しました。
たぶん５０人中５位通過。

更新試験なのに合格率は50％以下というとてもきびしい試験でした。
問題も５年前とは比較にならないくらい難しくなってた（というか、簡単な問題がほとんどなくなっていた）

なんと、アンカーライド中止になってしまいました。
チームからの４時間ソロエントリーが自分だけだったので、ちょっとほっとしたところもありますが、とても残念。
せっかく近場のサーキットができたのだから自転車イベントで活用してほしい。
ただ、参加費が高すぎるな〜。

ついでにチェックしたら、

ツインリンクもてぎ100ｋｍサイクルマラソン

なんと今年は1/4（月）に開催・・・

仕事始まってます・・・残念。1/3ならスキーから前日帰宅して当日早朝発でなんとかなるかとおもったんだけど甘かった。