両親のロシアみやげ。なんか年中海外旅行いってるな〜。いいよな〜。
カロリー【306】kcal走行距離【14.0】km
カロリー【306】kcal走行距離【14.0】km
2008年07月
パワーキット修理から帰ってきたけどやっぱり不調。もう一度修理へ。
こまったな〜。
ポラールショップによるとCS600は日本の電波法に抵触するそうで、現在認可まちのよう。認可が取れ次第正規輸入がはじまるようです。
並行輸入ものはすでに入ってきていて、専用のパワーキット（ワイヤレス！しかも3万円台！）も販売はされていますが、故障を考えると正規品の購入が無難かなぁ。しかし価格は魅力的ですね。
一方サイクルオプスのパワータップも価格を下げてきている？ソフト込みで20万超だったのが16.5万になった？ボントレガーのカーボンホイールに組み込んだものも販売されているが、後輪とセットで35万前後、ということは前輪も買ったら50万コース。もともとホイールが35万くらいするのだから妥当な価格ですが。
CS600+パワーキットが10万以内で国内正規代理店から販売されればたぶん購入かな。15万なら確実にパワータップSLを購入しますね。
こまったな〜。
ポラールショップによるとCS600は日本の電波法に抵触するそうで、現在認可まちのよう。認可が取れ次第正規輸入がはじまるようです。
並行輸入ものはすでに入ってきていて、専用のパワーキット（ワイヤレス！しかも3万円台！）も販売はされていますが、故障を考えると正規品の購入が無難かなぁ。しかし価格は魅力的ですね。
一方サイクルオプスのパワータップも価格を下げてきている？ソフト込みで20万超だったのが16.5万になった？ボントレガーのカーボンホイールに組み込んだものも販売されているが、後輪とセットで35万前後、ということは前輪も買ったら50万コース。もともとホイールが35万くらいするのだから妥当な価格ですが。
CS600+パワーキットが10万以内で国内正規代理店から販売されればたぶん購入かな。15万なら確実にパワータップSLを購入しますね。
8/4からはじまります、フェルメール展。今回は都美ですね。
秋にいくかな〜。12/14までなので、混雑しすぎないころに。
もうひとつ、いよいよ今週末いってきます、全日本12時間耐久サイクリングinつくば。今回初心者ばかりで参加するので、目標は完走。
先週からちょっとずつはじめてスポーツバイクに乗る人と一緒に走っていますが、やはり男性でも25km/hくらいがいいところ、集団にのれればもう少しいけるかもしれませんが。まぁ、怪我せず、楽しく帰ってこられればOK。バーベキューしたい、などという輩も当初いましたが、火気は一応だめみたいですね。レトルトカレーあっためるくらいはOKかな？
一応25-30分で交代（女性は20分）、自分は9周をめざします。他の男性メンバーには6-7周、女性には3-4周を目標にしてもらうつもり。入賞など望むべくもありませんが、きっと充実感は得られるに違いない。
カロリー【448】kcal走行距離【20.2】km
秋にいくかな〜。12/14までなので、混雑しすぎないころに。
もうひとつ、いよいよ今週末いってきます、全日本12時間耐久サイクリングinつくば。今回初心者ばかりで参加するので、目標は完走。
先週からちょっとずつはじめてスポーツバイクに乗る人と一緒に走っていますが、やはり男性でも25km/hくらいがいいところ、集団にのれればもう少しいけるかもしれませんが。まぁ、怪我せず、楽しく帰ってこられればOK。バーベキューしたい、などという輩も当初いましたが、火気は一応だめみたいですね。レトルトカレーあっためるくらいはOKかな？
一応25-30分で交代（女性は20分）、自分は9周をめざします。他の男性メンバーには6-7周、女性には3-4周を目標にしてもらうつもり。入賞など望むべくもありませんが、きっと充実感は得られるに違いない。
カロリー【448】kcal走行距離【20.2】km
自分がロードバイクにのるようになってかわったこと、
一番は体重がへった（といってもまだまだ重いですが）、坂を登るのが好きになった、早寝、早起きになった、などいろいろあります。
そんななかでも、自動車を運転していて感じることが。
それは座るときにがばっと足をひろげなくなったこと。膝をそろえてすわってもつらくないというか、車を運転してるときでもわりと足をそろえているような。
自転車こぐときになるべくパワーロスしないようにトップチューブに膝の内側をこするくらいの意識でのっていたので、そのおかげなんでしょうかね。
電車の中でがばっと足を開いてすわっている女子中高生も、スポーツ自転車のるといいよ。たぶん筋力不足で足をとじていられないんでしょうから、ってうちの娘もそうだ（笑）。
↓これ使ってパワー計測しながらのるとライディングフォームもよくなるかも。自分は高くて買えないのでPolarパワーキット。パワーキットは絶対値の信頼性は疑問ですが、相対評価（たとえば一ヶ月前のデータとくらべるとか、ライディングフォームをかえるとか）には使えるとおもうんだけどどうなんだろ？
一番は体重がへった（といってもまだまだ重いですが）、坂を登るのが好きになった、早寝、早起きになった、などいろいろあります。
そんななかでも、自動車を運転していて感じることが。
それは座るときにがばっと足をひろげなくなったこと。膝をそろえてすわってもつらくないというか、車を運転してるときでもわりと足をそろえているような。
自転車こぐときになるべくパワーロスしないようにトップチューブに膝の内側をこするくらいの意識でのっていたので、そのおかげなんでしょうかね。
電車の中でがばっと足を開いてすわっている女子中高生も、スポーツ自転車のるといいよ。たぶん筋力不足で足をとじていられないんでしょうから、ってうちの娘もそうだ（笑）。
↓これ使ってパワー計測しながらのるとライディングフォームもよくなるかも。自分は高くて買えないのでPolarパワーキット。パワーキットは絶対値の信頼性は疑問ですが、相対評価（たとえば一ヶ月前のデータとくらべるとか、ライディングフォームをかえるとか）には使えるとおもうんだけどどうなんだろ？
だいぶ前になりますが、コペンのリアウィンドウにはりました。
ノアにもはりたい。
あとサインボードにもはりたいなぁ。
カロリー【480】kcal走行距離【13.3】km
ノアにもはりたい。
あとサインボードにもはりたいなぁ。
カロリー【480】kcal走行距離【13.3】km
日曜の銚子センチュリーのつかれがのこって、月曜日は半日は実家のマッサージチェアの上でうたたね。午後から自宅へ移動。帰りにBBあたりからの異音があるため、ショップに自転車の点検依頼、一泊コース。火曜も手元に自転車ないし、疲れもぬけないので完全休養、夕方自転車をとりに。面倒な作業をありがとうございました。気になっていた異音はとれましたが、別の異音が（笑）。どうもシート周辺からのようなのでサドルバッグの固定ブラケットかなぁ？まだ確認できていません。
異音させながら鹿野山へ。
アウターでスタートしましたがぜんぜんふめません、回復走ときめてインナーでゆっくりのぼります。19分11秒。これでも半年前を思えばまあまあのタイム。乗鞍までには17分台前半にもっていかなくては。
異音させながら鹿野山へ。
アウターでスタートしましたがぜんぜんふめません、回復走ときめてインナーでゆっくりのぼります。19分11秒。これでも半年前を思えばまあまあのタイム。乗鞍までには17分台前半にもっていかなくては。
日曜日、いってきました、銚子センチュリーラン。
↓スタッフは夜明け前に集合。
すでにこのときに参加者もちらほらと。みなさん気合はいってますね。自分は実家に泊まって参加、朝3：30に親におこされました。3：50に目覚ましをかけて、4：10出発という無謀な計画でしたが、余裕をもって出発できました。コンビニで山のように朝食を買い込んで、完食。
↓車検の風景です。
出発してからは自分は実走スタッフだったので、とまっているときは誘導しており写真はとっておりません。
途中ちょっとした転倒、すりきずの方はいらっしゃいましたがおおきな事故もなく終了できてなにより。
ぼやっと走っていると暑いだけなので、走るときには気合をいれて、とまったらしっかり誘導、と思い、ことに利根川沿いから成田にかけてはよいペースで走っていましたが最後のほうのアップダウンはたれてしまいました。
しかも、成田に入ってから突然さむけが。こりゃ熱中症だ、とコンビニにかけこみ、アイス二本食べて背中に氷結ペットボトルをつっこんで回復。最後の誘導をしてからゴールへ。
ほとんどの方が完走されてました。みなさんおつかれさまでした。
さて、inform RLサドルですが、尻の痛みはなし。やはり平地で時速35ｋｍ以上をキープすれば尻は痛くならない様子。もしかしてサドルの種類関係なし？？
今回はダブルボトルで参加したためサドルバッグを使用。サドルバッグにテールライトをつけたのですが、こんなふう。
↓だらんと下向きにたれてかっこ悪い。しょんぼり、ってかんじ。
そこで、だめにしたチューブを再利用。
↓このあともう少し上向きになるようにしました。
要はライトのブラケットの下のほうに古いチューブを輪状に切ってまきつけただけです。
↓夜間走行の可能性がないときはこの組み合わせで使ってます。
カロリー【794】kcal走行距離【 】km
↓スタッフは夜明け前に集合。
すでにこのときに参加者もちらほらと。みなさん気合はいってますね。自分は実家に泊まって参加、朝3：30に親におこされました。3：50に目覚ましをかけて、4：10出発という無謀な計画でしたが、余裕をもって出発できました。コンビニで山のように朝食を買い込んで、完食。
↓車検の風景です。
出発してからは自分は実走スタッフだったので、とまっているときは誘導しており写真はとっておりません。
途中ちょっとした転倒、すりきずの方はいらっしゃいましたがおおきな事故もなく終了できてなにより。
ぼやっと走っていると暑いだけなので、走るときには気合をいれて、とまったらしっかり誘導、と思い、ことに利根川沿いから成田にかけてはよいペースで走っていましたが最後のほうのアップダウンはたれてしまいました。
しかも、成田に入ってから突然さむけが。こりゃ熱中症だ、とコンビニにかけこみ、アイス二本食べて背中に氷結ペットボトルをつっこんで回復。最後の誘導をしてからゴールへ。
ほとんどの方が完走されてました。みなさんおつかれさまでした。
さて、inform RLサドルですが、尻の痛みはなし。やはり平地で時速35ｋｍ以上をキープすれば尻は痛くならない様子。もしかしてサドルの種類関係なし？？
今回はダブルボトルで参加したためサドルバッグを使用。サドルバッグにテールライトをつけたのですが、こんなふう。
↓だらんと下向きにたれてかっこ悪い。しょんぼり、ってかんじ。
そこで、だめにしたチューブを再利用。
↓このあともう少し上向きになるようにしました。
要はライトのブラケットの下のほうに古いチューブを輪状に切ってまきつけただけです。
↓夜間走行の可能性がないときはこの組み合わせで使ってます。
カロリー【794】kcal走行距離【 】km
修理にだしていた車のナビ、結局見積もりがあまりに高いので、そのまま使うことに。もどってきた、というので火曜日午後ダイハツへ。で、また取り付けしてもらいました。すると、作業してくれた人がやってきて、メーカーで修理しちゃってました、とのこと。こちらからは修理しない、という連絡がいっていたので、修理代なし。ラッキー。しっかりなおってました。しかもいまいち調子のよくなかったタッチパネルまで新品交換されぴかぴかに。ミュージックサーバーのデータがすべて消えていたのでもしかしてナビのマップも新しくなってる？と期待しましたが、さすがにそれは変わってませんでした。
ミュージックサーバーはやはり便利なのでなおってうれしい！！
したがってiPodは購入しません。
↓エアナビ、よさそうですが、田舎でどこまで役に立つか、ランニングコストが問題ですね。
カロリー【861】kcal走行距離【15.3】km
ミュージックサーバーはやはり便利なのでなおってうれしい！！
したがってiPodは購入しません。
↓エアナビ、よさそうですが、田舎でどこまで役に立つか、ランニングコストが問題ですね。
カロリー【861】kcal走行距離【15.3】km
一度スピードセンサーの断腺で修理してもらったパワーキットですが、ふたたび不調のため、またキャノントレーディングにチェック依頼、しかし異常なしと。
症状は走っている最中に心拍意外のデータが全部ゼロ（要するにパワーキットとS720が通信できていない状態）になってしまう。
前回同様、キャノントレーディングの対応はすばやく丁寧・親切で、送付して早々にチェック完了、連絡いただきました。で、本体（S720）も送付してチェックしてもらったところ電池の電圧はすでに規定値以下ということで交換。ねんのため、パワーキットとの接続部である裏蓋も新品交換していただきました。電池交換代金としてはやや高いような気もするけど（多分防水パッキンの交換とかもあるからしかたないのでしょう、電池はCR2032だから安いはず）他のサービスを考えるとすごく安い。あーコペンのナビの修理もこれくらい気持ちよくやってくれればいいのに。
自転車パンクの影響でこの文章を書いている時点ではまだパワーキット取り付けしていません。
↓リストウォッチ型はいよいよなくなりそうですので、ほしい人はお早めに。
しかし、S700シリーズの販売終了してしまうと、国内販売されているPolarではCS400が最高機種。これはパワーキットがリリースされていませんね。調べてみたら、海外で発売されているCS600にはパワーキットがリリースされている。しかもワイヤレス！！これはちょっとそそられるなー。
USAで695ドルだから（パワーキットとCS600のセットです）約75000円、輸送費5000円、関税600円くらい？通関手数料200円、消費税2300円くらいの合計約83000円。
でもキャノントレーディングで販売してくれることを願います。アフターを考えたら、特にパワーキットを使うなら絶対正規代理店経由で購入すべき！
販売価格は10万円以内でお願いします、キャノントレーディングさん。
竹谷さんの雑誌の記事をみてパワートレーニングをしたい人に道を残してください。
他のパワー計測機器は高すぎて一般人には手が出ません。
症状は走っている最中に心拍意外のデータが全部ゼロ（要するにパワーキットとS720が通信できていない状態）になってしまう。
前回同様、キャノントレーディングの対応はすばやく丁寧・親切で、送付して早々にチェック完了、連絡いただきました。で、本体（S720）も送付してチェックしてもらったところ電池の電圧はすでに規定値以下ということで交換。ねんのため、パワーキットとの接続部である裏蓋も新品交換していただきました。電池交換代金としてはやや高いような気もするけど（多分防水パッキンの交換とかもあるからしかたないのでしょう、電池はCR2032だから安いはず）他のサービスを考えるとすごく安い。あーコペンのナビの修理もこれくらい気持ちよくやってくれればいいのに。
自転車パンクの影響でこの文章を書いている時点ではまだパワーキット取り付けしていません。
↓リストウォッチ型はいよいよなくなりそうですので、ほしい人はお早めに。
しかし、S700シリーズの販売終了してしまうと、国内販売されているPolarではCS400が最高機種。これはパワーキットがリリースされていませんね。調べてみたら、海外で発売されているCS600にはパワーキットがリリースされている。しかもワイヤレス！！これはちょっとそそられるなー。
USAで695ドルだから（パワーキットとCS600のセットです）約75000円、輸送費5000円、関税600円くらい？通関手数料200円、消費税2300円くらいの合計約83000円。
でもキャノントレーディングで販売してくれることを願います。アフターを考えたら、特にパワーキットを使うなら絶対正規代理店経由で購入すべき！
販売価格は10万円以内でお願いします、キャノントレーディングさん。
竹谷さんの雑誌の記事をみてパワートレーニングをしたい人に道を残してください。
他のパワー計測機器は高すぎて一般人には手が出ません。
コペンのナビ故障。ナビそのものは大丈夫なんですが、CDが再生できない。ミュージックサーバー機能があるので、CDを使えないとサーバーにも録音できず結構いたい。（MDからはいけますが）で、修理見積もり・・・
4万以上！！おいおい、これ5万で買った中古だぜ。修理に4万も出すやついねーよ。
このまま使うか、外部入力端子用のケーブルを購入して、アイポッドでも買ってつなぐかなぁ。
オクでの相場は4万強くらいみたい。やっぱり修理代で中古買える・・・
どうも修理の費用はほとんど一律に近いような最低水準が設定されているようだ。ひでーな。（ちなみにこれはダイハツのせいではありません。製造メーカーの問題のようです）
話かわって火曜日、鹿野山またまた登ってきました。ただし、いつも下っている常代から。CCAのJ理事から常代のタイムどのくらい？といわれたので、一回のぼってみようかと。
信号のところをスタート、鹿野山山頂をゴールとして計測。
結果は17分21秒。例によって前半アウター（50T)がしがしのぼり（といってもやはり銚子試走の疲れぬけないのかふめず）、後半たれてインナーへ。T字路すぎてからは平均勾配9.5％もあるんですね。どうりでインナーじゃないときついはずだ。
4万以上！！おいおい、これ5万で買った中古だぜ。修理に4万も出すやついねーよ。
このまま使うか、外部入力端子用のケーブルを購入して、アイポッドでも買ってつなぐかなぁ。
オクでの相場は4万強くらいみたい。やっぱり修理代で中古買える・・・
どうも修理の費用はほとんど一律に近いような最低水準が設定されているようだ。ひでーな。（ちなみにこれはダイハツのせいではありません。製造メーカーの問題のようです）
話かわって火曜日、鹿野山またまた登ってきました。ただし、いつも下っている常代から。CCAのJ理事から常代のタイムどのくらい？といわれたので、一回のぼってみようかと。
信号のところをスタート、鹿野山山頂をゴールとして計測。
結果は17分21秒。例によって前半アウター（50T)がしがしのぼり（といってもやはり銚子試走の疲れぬけないのかふめず）、後半たれてインナーへ。T字路すぎてからは平均勾配9.5％もあるんですね。どうりでインナーじゃないときついはずだ。
先日から導入しているボントレガーのインフォームRLサドル、サドルサイザーで自分の骨盤の幅にあわせたサイズのものを購入します。乗り味はセライタリアのSLR kit carbonioとくらべるとがっしりした感じでしなりなし。クッションはしっかり入っていますがペダリングで沈むこともありません。
銚子センチュリーランで初のロングライド。結果は上々、尻の痛さはでませんでした。ただし、これには別の理由も・・・
カロリー【5971】kcal走行距離【161】km続きを読む
銚子センチュリーランで初のロングライド。結果は上々、尻の痛さはでませんでした。ただし、これには別の理由も・・・
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パンクすると必ず必要になるのがインフレーター。自分が使っているのはこれ。
小さく軽く、ツールボトルに入れています。ただやはり空気圧は3気圧台くらいまでしか入れられません。今回のパンクでちょっとインフレーターもいろいろ試してみようかと。
雑誌のバックナンバーでは
サイスポ2007.04月号P64-69
に特集があります。
ネットでは
サイクルベース・あさひ
にミニフロアポンプの特集があります。
で、自分はどうするか。空気圧の確保を一番重要視ししてこれにしようかな。
自転車部の女性たちにも扱えるか興味あるし。
小さく軽く、ツールボトルに入れています。ただやはり空気圧は3気圧台くらいまでしか入れられません。今回のパンクでちょっとインフレーターもいろいろ試してみようかと。
雑誌のバックナンバーでは
サイスポ2007.04月号P64-69
に特集があります。
ネットでは
サイクルベース・あさひ
にミニフロアポンプの特集があります。
で、自分はどうするか。空気圧の確保を一番重要視ししてこれにしようかな。
自転車部の女性たちにも扱えるか興味あるし。
少し前のことですが、携帯電話壊れてしまったので買い替えました。
水没させたりはしていないのですが、ぬれたジャージのポケットにつっこんだのがいけなかったみたい。
まったく動かなくなってしまったんですが、電話屋さんで新しい機種の購入手続きをしていた時に電源入れてみたら入った！すかさずデータを移行してもらいました。
新しい機種はもちろん防水です（笑）。本当はiPhone狙ってたのですが、これで当面は買えません。もともと自転車乗るときにiPhoneは向かないな〜、とおもってたのでいいんですけどね。しかもiPhoneはランニングコストが今のところ高すぎる。
↓この機種を購入。ワンセグなんかつかわないんだけど、旧機種と価格がほとんどかわらない。以前のような旧機種叩き売りはなくなっていた。いままでで買った中で二番目に高価な携帯電話だ。（一番高かったのは一番初めに買った機種。もう15年くらい前。）
最近の携帯電話はパソコン接続用のソフトがついていますが、ケーブルもっていなかったし必要性を感じなかったので使ったことありませんでした。
しかし今回は速攻でケーーブル購入。なぜならF706は防水のためにmicroSDカードを電池室に収納しており、取り出すのが面倒だから。USBで写真をパソコンに転送したい。
昔は携帯とパソコンの接続はサードパーティーのソフトを購入していましたが、今は携帯電話に付属のソフトで十分ですね。
↓これの白を購入。
実はF706にはいくつか不満が・・・
1.でかい。ワンセグいらないから薄いほうが・・・前の機種にすればよかったか？
2.Bluetoothが使えない。これはかなり不便。買う前に調べてわかっていたのですが・・・防水である以上Bluetoothのヘッドセットやイヤホンを使えることは必須だと思うんですが・・・自分が調べた範囲では、防水でBluetoothを使えるのはauのCasioの機種だけでした。いっそ乗り換えも考えましたが、無料通話がいっぱい残っていたりするのでちょっと・・・
メーカーさん、次機種ではぜひBluetoothのせてください！
水没させたりはしていないのですが、ぬれたジャージのポケットにつっこんだのがいけなかったみたい。
まったく動かなくなってしまったんですが、電話屋さんで新しい機種の購入手続きをしていた時に電源入れてみたら入った！すかさずデータを移行してもらいました。
新しい機種はもちろん防水です（笑）。本当はiPhone狙ってたのですが、これで当面は買えません。もともと自転車乗るときにiPhoneは向かないな〜、とおもってたのでいいんですけどね。しかもiPhoneはランニングコストが今のところ高すぎる。
↓この機種を購入。ワンセグなんかつかわないんだけど、旧機種と価格がほとんどかわらない。以前のような旧機種叩き売りはなくなっていた。いままでで買った中で二番目に高価な携帯電話だ。（一番高かったのは一番初めに買った機種。もう15年くらい前。）
最近の携帯電話はパソコン接続用のソフトがついていますが、ケーブルもっていなかったし必要性を感じなかったので使ったことありませんでした。
しかし今回は速攻でケーーブル購入。なぜならF706は防水のためにmicroSDカードを電池室に収納しており、取り出すのが面倒だから。USBで写真をパソコンに転送したい。
昔は携帯とパソコンの接続はサードパーティーのソフトを購入していましたが、今は携帯電話に付属のソフトで十分ですね。
↓これの白を購入。
実はF706にはいくつか不満が・・・
1.でかい。ワンセグいらないから薄いほうが・・・前の機種にすればよかったか？
2.Bluetoothが使えない。これはかなり不便。買う前に調べてわかっていたのですが・・・防水である以上Bluetoothのヘッドセットやイヤホンを使えることは必須だと思うんですが・・・自分が調べた範囲では、防水でBluetoothを使えるのはauのCasioの機種だけでした。いっそ乗り換えも考えましたが、無料通話がいっぱい残っていたりするのでちょっと・・・
メーカーさん、次機種ではぜひBluetoothのせてください！
水曜日、5：00起床、5：40出発。銚子試走の疲れがぬけていないのか、いまいちペースがあがらず。しかも途中でパンク。またリム側。なんで？リムフラップも交換したのに。銚子試走の160ｋｍは大丈夫だったのに、なぜ？
とにかくチューブ交換、タイヤ、リムフラップを点検、バルブのところのフラップがわずかにずれ、これのせい？一応修正しておく。
で、時間かかってしまいましたが、遅刻はせず。1時間50分くらい。Polarはメモリーフルのため記録なし。
帰宅時には職場においてあるフロアポンプで空気いれたら、なんとチューブバースト（笑）9気圧いれたら。Evo55のチューブは9気圧耐えられないのか？いままで大丈夫だったけど？となるとフロアポンプの圧力計がいかれてる？チューブ交換して8気圧で輪行して帰宅。
とにかくチューブ交換、タイヤ、リムフラップを点検、バルブのところのフラップがわずかにずれ、これのせい？一応修正しておく。
で、時間かかってしまいましたが、遅刻はせず。1時間50分くらい。Polarはメモリーフルのため記録なし。
帰宅時には職場においてあるフロアポンプで空気いれたら、なんとチューブバースト（笑）9気圧いれたら。Evo55のチューブは9気圧耐えられないのか？いままで大丈夫だったけど？となるとフロアポンプの圧力計がいかれてる？チューブ交換して8気圧で輪行して帰宅。
土曜も朝から鹿野山、昨日買ってきた練習用チームジャージを着て出発、前回Polar（正確にはパワーキットだ）が不調だったので、今回はオートスタート・ストップをマニュアルにして、少なくともストップウォッチとしては使えるようにしました。帰宅後お出かけ予定のため、福岡一本登って終了。タイムは・・・
だめだめ、18分6秒。走りはじめから足がまわってなかった・・・
帰宅後ららぽーとへ。予備のなくなってしまったチューブを購入ビットリアの55ｇのやつ。3本購入。
↓やっぱ通販は安。
あと探していたコンピュータマウント（樹脂製のやつ）がY'sにあったので購入、でもオーバーサイズのハンドルには取り付けられませんでした、残念。ボルトを長いのにかえれば無理やりつくかも？
↓これならオーバーサイズもOK。価格が高いのが玉に瑕。耐久性はどうなんだろ？FSA製なら大丈夫か？
お昼は陳健一の麻婆豆腐店。おいしかったです。
↓通販でも買えるのね。
その後豊洲へ移動。キッザニアです。
自分は子供の写真とり、女性陣は買い物へ。
今日の機材はGR-Digital IIとNIKON D200 + Ai-S 50mm F1.8。単焦点の明るいレンズはよいな〜。ノクトニッコールが安く手に入らないかな〜、と思ったがとてつもないプレミア価格。普通の50ｍｍF1.2でいいか、って言っても安くはないので簡単には買えないが。
長男の今回の第一番目のアクティビティは腹腔鏡下手術。このシュミレーターはたぶん医療用の本物。プログラムは一番容易なものですが。
カロリー【 】kcal走行距離【48.3】km
だめだめ、18分6秒。走りはじめから足がまわってなかった・・・
帰宅後ららぽーとへ。予備のなくなってしまったチューブを購入ビットリアの55ｇのやつ。3本購入。
↓やっぱ通販は安。
あと探していたコンピュータマウント（樹脂製のやつ）がY'sにあったので購入、でもオーバーサイズのハンドルには取り付けられませんでした、残念。ボルトを長いのにかえれば無理やりつくかも？
↓これならオーバーサイズもOK。価格が高いのが玉に瑕。耐久性はどうなんだろ？FSA製なら大丈夫か？
お昼は陳健一の麻婆豆腐店。おいしかったです。
↓通販でも買えるのね。
その後豊洲へ移動。キッザニアです。
自分は子供の写真とり、女性陣は買い物へ。
今日の機材はGR-Digital IIとNIKON D200 + Ai-S 50mm F1.8。単焦点の明るいレンズはよいな〜。ノクトニッコールが安く手に入らないかな〜、と思ったがとてつもないプレミア価格。普通の50ｍｍF1.2でいいか、って言っても安くはないので簡単には買えないが。
長男の今回の第一番目のアクティビティは腹腔鏡下手術。このシュミレーターはたぶん医療用の本物。プログラムは一番容易なものですが。
カロリー【 】kcal走行距離【48.3】km
日曜日に銚子センチュリーランのスタッフ試走にいってきました。
朝5：30同じ地区のJ理事に車でピックアップしてもらって現地へ。S理事も同乗。
↓銚子試走仕様マドン。本番は一部装備変更予定。
車はうちのノアと兄弟車のボクシー。タンブルシート（うちのは回転シート）を倒せば3人3台乗車可能。一台はエンド保護金具をつけて縦積み。うちのじゃ車内ずみ3台は無理。
クロモリ好きのJ理事、足長くていいな〜。
現地には集合時刻7時ジャストくらいに到着。
あ、カメラもってくるの忘れちゃった。しかたなく携帯でとりましたが、レリーズラグがあまりに大きくて、はずした写真を量産。
前半は平均速度25.9km/h（休憩含まず）、最高速度52.1km/h、平均心拍105、最高心拍154。
カロリー【1056】kcal走行距離【38.7】km続きを読む
朝5：30同じ地区のJ理事に車でピックアップしてもらって現地へ。S理事も同乗。
↓銚子試走仕様マドン。本番は一部装備変更予定。
車はうちのノアと兄弟車のボクシー。タンブルシート（うちのは回転シート）を倒せば3人3台乗車可能。一台はエンド保護金具をつけて縦積み。うちのじゃ車内ずみ3台は無理。
クロモリ好きのJ理事、足長くていいな〜。
現地には集合時刻7時ジャストくらいに到着。
あ、カメラもってくるの忘れちゃった。しかたなく携帯でとりましたが、レリーズラグがあまりに大きくて、はずした写真を量産。
前半は平均速度25.9km/h（休憩含まず）、最高速度52.1km/h、平均心拍105、最高心拍154。
カロリー【1056】kcal走行距離【38.7】km続きを読む
水曜、帰宅後、銚子センチュリーランにむけてGPSの準備。といっても、千葉県サイクリング協会のHPの行事案内から、ALPSLABに登録されているルートをGPXでダウンロードして、gpsbabelでroute&track を simplify（今回は200）して、GPSにアップロードするだけです。今回のルート、CPごとにわけてくれているのでGPSで軌跡ナビをさせるにはとても都合が良いです。ALPSLABのデータ（GPX)のナビでの利用の仕方はこちら。ベストの方法かどうかはわかりませんが。
GPSでのナビの仕方はこちら（軌跡ナビです）
こちらもよりよい方法があるならおしえてください。
木曜朝も鹿野山登ってきました。例によってアウターで。（あ、コンパクトクランクなので50Tです）タイム計測失敗、結構いいかんじだったのになー。
カロリー【492】kcal走行距離【26.6】km
GPSでのナビの仕方はこちら（軌跡ナビです）
こちらもよりよい方法があるならおしえてください。
木曜朝も鹿野山登ってきました。例によってアウターで。（あ、コンパクトクランクなので50Tです）タイム計測失敗、結構いいかんじだったのになー。
カロリー【492】kcal走行距離【26.6】km
だいぶ前のことになりますが、オークションで落札したサインボードを修復しました。
耐久サイクリングinつくばで使用するために、サインボードを作ろう、と思いましたが、思いのほか材料費が高いし、手間も多そう。かといって新品買おうと思うとのきなみ2万円以上。
で、オークションで落札。ゴムのびてますよ、というものを購入したので、自分でゴムを交換。本当はシリコンゴムがよさそうなんだけど、近場で売っていなかったので、髪どめ用の黒ゴム。安い、10ｍ190円X3購入。
↓修復前の状態、ゴムがのびてしまっているため文字表示部分がびろんびろん。
↓修復中です。ゴム節約のために、手術用モスキートペアン（廃品利用）が大活躍。
全部で84本ゴムを交換。
↓修復後。十分みられます。これでばっちりだぜ。
↓こんなのかっこいいですけどね、高い。
カロリー【5201】kcal走行距離【154.8】km
耐久サイクリングinつくばで使用するために、サインボードを作ろう、と思いましたが、思いのほか材料費が高いし、手間も多そう。かといって新品買おうと思うとのきなみ2万円以上。
で、オークションで落札。ゴムのびてますよ、というものを購入したので、自分でゴムを交換。本当はシリコンゴムがよさそうなんだけど、近場で売っていなかったので、髪どめ用の黒ゴム。安い、10ｍ190円X3購入。
↓修復前の状態、ゴムがのびてしまっているため文字表示部分がびろんびろん。
↓修復中です。ゴム節約のために、手術用モスキートペアン（廃品利用）が大活躍。
全部で84本ゴムを交換。
↓修復後。十分みられます。これでばっちりだぜ。
↓こんなのかっこいいですけどね、高い。
カロリー【5201】kcal走行距離【154.8】km
火曜日は職場のはしご。午前の仕事をおえ、忘れた荷物をとりにホームグラウンドの職場へ。で荷物をもって本日3軒目の職場に向かう途中。
山並みに雲がかかっていてきれい。
あたらしく買ったこの携帯で撮影。
カロリー【967】kcal走行距離【25.6】km
山並みに雲がかかっていてきれい。
あたらしく買ったこの携帯で撮影。
カロリー【967】kcal走行距離【25.6】km
いよいよ来週（現時点では再来週か）日曜日は銚子センチュリーラン！
今度の日曜日は最終試走してきます。
昨年は台風のために中止となってしまいましたが、今年は天気良いといいですね。あまりに天気がいいと脱水になりそうだけど。
さて、去年の自分のブログを読み返してみると、
1.水分は十分に携行したほうがよい（途中で延々とコンビニ補給できないところあり）自分はPolarの大ボトル2本でいこうかと。
2.補給食も終盤用に持参したほうがよい。いつものバランスパワーでいいか。
3.サドルは昨年の試走はSLRで参加しましたが、今回はBontrager Inform RLでいきます。まだ50ｋｍ以上はしったことないんですが、いまのところいい感じ。160ｋｍでどうかたのしみ。
4.日焼け止めも持参しないと汗で落ちてしまうので焼けます。自分は醤油いれにちょっといれてもっていこうかと。アネッサの金です。
5.マップケースはA5サイズで作成してあるのでこれを使用予定。昨年のはA4ふたつおり仕様。
6.工具をどうするか考え中。普段はボトル一本で、ツール缶を使っていますが、ボトル2本となるとツール缶は使えないのでサドルバッグを復活させるか？でもかっこ悪いんだよな〜、サドルバッグ。あとポンプも悩み中。普段はTopeakのマイクロロケットマスターブラスターを使っていますが、これは3気圧程度しか入らないので、万一のパンクの際には心もとない。殊に実走スタッフとして走るからにはもうちょっとしっかり入るポンプをもっていくべき？
↓非常用には十分なんですが。
で、通勤用をかねてひとつ注文してみたのがこれ
きっちり9気圧程度入れられるよう。まだ手元にきてませんが。自分ひとりならCO2インフレーターという手もありますが。
カロリー【673】kcal走行距離【20.8】km
今度の日曜日は最終試走してきます。
昨年は台風のために中止となってしまいましたが、今年は天気良いといいですね。あまりに天気がいいと脱水になりそうだけど。
さて、去年の自分のブログを読み返してみると、
1.水分は十分に携行したほうがよい（途中で延々とコンビニ補給できないところあり）自分はPolarの大ボトル2本でいこうかと。
2.補給食も終盤用に持参したほうがよい。いつものバランスパワーでいいか。
3.サドルは昨年の試走はSLRで参加しましたが、今回はBontrager Inform RLでいきます。まだ50ｋｍ以上はしったことないんですが、いまのところいい感じ。160ｋｍでどうかたのしみ。
4.日焼け止めも持参しないと汗で落ちてしまうので焼けます。自分は醤油いれにちょっといれてもっていこうかと。アネッサの金です。
5.マップケースはA5サイズで作成してあるのでこれを使用予定。昨年のはA4ふたつおり仕様。
6.工具をどうするか考え中。普段はボトル一本で、ツール缶を使っていますが、ボトル2本となるとツール缶は使えないのでサドルバッグを復活させるか？でもかっこ悪いんだよな〜、サドルバッグ。あとポンプも悩み中。普段はTopeakのマイクロロケットマスターブラスターを使っていますが、これは3気圧程度しか入らないので、万一のパンクの際には心もとない。殊に実走スタッフとして走るからにはもうちょっとしっかり入るポンプをもっていくべき？
↓非常用には十分なんですが。
で、通勤用をかねてひとつ注文してみたのがこれ
きっちり9気圧程度入れられるよう。まだ手元にきてませんが。自分ひとりならCO2インフレーターという手もありますが。
カロリー【673】kcal走行距離【20.8】km
勤務の都合で水曜は自転通せず、あさ鹿野山のぼりました。（勤務まちがってみていて実は自転通できた・・・）
で、福岡のぼり 17分47秒。前回より13秒おくれ。通勤ライドしてないし、週末もちょこっとトレーニングしただけだし、前日は完全休養だったからだめなのかしら？
ギアは前回と同じくアウターで最後の直線まで（でも前回より早めにギアをおとしていたような気も）。
ポラールS720＆パワーキット修理完了、快調です。
平均速度20.3ｋｍ/h、MaxHR 173,AveHR 163,AvCad 72,AvPow273W,MaxPow413W。
やっぱり心拍あげられていない。だめだめだな〜。心拍みずにのぼってるとつい手をぬくようだ。
カロリー【777】kcal走行距離【32.5】km
で、福岡のぼり 17分47秒。前回より13秒おくれ。通勤ライドしてないし、週末もちょこっとトレーニングしただけだし、前日は完全休養だったからだめなのかしら？
ギアは前回と同じくアウターで最後の直線まで（でも前回より早めにギアをおとしていたような気も）。
ポラールS720＆パワーキット修理完了、快調です。
平均速度20.3ｋｍ/h、MaxHR 173,AveHR 163,AvCad 72,AvPow273W,MaxPow413W。
やっぱり心拍あげられていない。だめだめだな〜。心拍みずにのぼってるとつい手をぬくようだ。
カロリー【777】kcal走行距離【32.5】km
やはり輪行袋ほしくなってきた。今使ってるのも一部生地がやばくなってるし。
まずほしいのは乗鞍用の輪行袋。これはバスで移動、バスの床下の荷物入れにバイクを収納することになるのが予想されるので、丈夫な輪行袋がほしい。
ついでにこれがあるとリアエンドの保護になってよさそう。
あわせて2万円と安くない買い物ですが、バイクの値段と壊れたとき、特に「行き」でこわれてしまい走れなかったときのことを思うと、しかたないかなぁ。
それから輪行用。というか、通勤用。これは超軽量型希望。
オーストリッチのL-100はその収納形式からエンド金具は必需品。
同、SL-100は贅沢な作りでよさそうですが、やはり収納形式からリアエンド金具は必須でしょう。
一方、ウィザードの軽量輪行袋は、エンドが上を向く（サドルとハンドルが床につく形）ので、エンド金具はなくても、自分の手元において管理できれば大丈夫そう。
買うならこっちかなぁ。
wizardの輪行袋はポケッタブル輪行袋、と軽量輪行袋の二種類があるようで要注意ですね。自分が候補にしているのは軽量輪行袋のほうです。
まずほしいのは乗鞍用の輪行袋。これはバスで移動、バスの床下の荷物入れにバイクを収納することになるのが予想されるので、丈夫な輪行袋がほしい。
ついでにこれがあるとリアエンドの保護になってよさそう。
あわせて2万円と安くない買い物ですが、バイクの値段と壊れたとき、特に「行き」でこわれてしまい走れなかったときのことを思うと、しかたないかなぁ。
それから輪行用。というか、通勤用。これは超軽量型希望。
オーストリッチのL-100はその収納形式からエンド金具は必需品。
同、SL-100は贅沢な作りでよさそうですが、やはり収納形式からリアエンド金具は必須でしょう。
一方、ウィザードの軽量輪行袋は、エンドが上を向く（サドルとハンドルが床につく形）ので、エンド金具はなくても、自分の手元において管理できれば大丈夫そう。
買うならこっちかなぁ。
wizardの輪行袋はポケッタブル輪行袋、と軽量輪行袋の二種類があるようで要注意ですね。自分が候補にしているのは軽量輪行袋のほうです。
たいしたものは買ってませんが。
バイクフライデーにこのペダルを使っています。
ワンタッチ（実際はリングの着脱があるのでワンタッチ、とはいかないのですが）ではずせる便利なSPDペダル（SPDのクリート使えます、メーカーではうたっていませんが）。このペダルをつけるネジ部分を一個紛失・・・
で、買ってきました。定価売りだろーなーと思ったらちょっと安かった。
↓パンクでチューブの予備が少なくなったので一本買い足し（でもすぐにパンクさせてしまった・・・）
↓デグリーザーがなくなりそうなので今度はこれを購入してみました。灯油でもいいんでしょうが、くさいし。
カロリー【225】kcal走行距離【14.3】km
バイクフライデーにこのペダルを使っています。
ワンタッチ（実際はリングの着脱があるのでワンタッチ、とはいかないのですが）ではずせる便利なSPDペダル（SPDのクリート使えます、メーカーではうたっていませんが）。このペダルをつけるネジ部分を一個紛失・・・
で、買ってきました。定価売りだろーなーと思ったらちょっと安かった。
↓パンクでチューブの予備が少なくなったので一本買い足し（でもすぐにパンクさせてしまった・・・）
↓デグリーザーがなくなりそうなので今度はこれを購入してみました。灯油でもいいんでしょうが、くさいし。
カロリー【225】kcal走行距離【14.3】km
DVDかりてみました。おもしろかった。エアロバイク乗りながら見るのにはこういう単純なストーリーでアドベンチャー的な要素が入っているのがいいみたい。
↓ニコラス・ケイジって顔は好きじゃないんだけど、俳優としては好き。意味不明か。
カロリー【1015】kcal走行距離【45.1】km
↓ニコラス・ケイジって顔は好きじゃないんだけど、俳優としては好き。意味不明か。
カロリー【1015】kcal走行距離【45.1】km
肺年齢を測れる呼吸機能測定器を試すチャンスがあったので測ってみました。
空気がもれないように鼻をピンチではさみます。で、つつをくわえてすったり、はいたり、でおもいっきりはいて、おもいっきり吸い込み、おもいっきり吐く。で肺活量測定完了。肺活量5670ｃｃ。
ひきつづき一秒量の測定、こちらで肺年齢は決まります。
すって、はいて、今度は思いっきりすって、一気に吐き出す。
肺年齢18歳、実年齢の半分以下だ（笑）。自転車の効果おそるべし。
肺活量は高校生の時より明らかにへりました。たしか6000ｃｃだった。
↓こんなの使うと数値よくなるのかな？
カロリー【1227】kcal走行距離【55.0】km
空気がもれないように鼻をピンチではさみます。で、つつをくわえてすったり、はいたり、でおもいっきりはいて、おもいっきり吸い込み、おもいっきり吐く。で肺活量測定完了。肺活量5670ｃｃ。
ひきつづき一秒量の測定、こちらで肺年齢は決まります。
すって、はいて、今度は思いっきりすって、一気に吐き出す。
肺年齢18歳、実年齢の半分以下だ（笑）。自転車の効果おそるべし。
肺活量は高校生の時より明らかにへりました。たしか6000ｃｃだった。
↓こんなの使うと数値よくなるのかな？
カロリー【1227】kcal走行距離【55.0】km
家に帰ってみたら、リペアしてあったはずなのに前後輪ともパンク！
これはさすがにおかしい。
ネットで調べたら、小さなガラス片がささっていてこれが原因になることがあるというので、後輪はずしてチェック。あれ？やっぱりパンクしているのはリム側のような・・・よくみるとリムテープがずれているところあり。
タイヤはホイールからはずしてくまなくチェックしましたが異物なし。
やはりリムテープか。チューブをみるとリムテープがずれていたところに穴、さらにその横にもチューブの変形。
手持ちのリムテープ（パナレーサー）に交換。一晩おいておいてももちろんパンクしません。
原因は・・・
自分がいい加減だった。リムテープ買うときにサイズをきちんと調べずに15mm幅のを購入したらしい。要は、幅が狭かったんですね。18mmに替えました。タイヤには罪なし。それまでいい位置にあったリムテープが雨天走行のためにぬれて？ずれたようです。そのためにパンク多発。チューブもったいなー、大量にダメにしてしまった。
勉強になりました。
カロリー【565】kcal走行距離【28.2】km
これはさすがにおかしい。
ネットで調べたら、小さなガラス片がささっていてこれが原因になることがあるというので、後輪はずしてチェック。あれ？やっぱりパンクしているのはリム側のような・・・よくみるとリムテープがずれているところあり。
タイヤはホイールからはずしてくまなくチェックしましたが異物なし。
やはりリムテープか。チューブをみるとリムテープがずれていたところに穴、さらにその横にもチューブの変形。
手持ちのリムテープ（パナレーサー）に交換。一晩おいておいてももちろんパンクしません。
原因は・・・
自分がいい加減だった。リムテープ買うときにサイズをきちんと調べずに15mm幅のを購入したらしい。要は、幅が狭かったんですね。18mmに替えました。タイヤには罪なし。それまでいい位置にあったリムテープが雨天走行のためにぬれて？ずれたようです。そのためにパンク多発。チューブもったいなー、大量にダメにしてしまった。
勉強になりました。
カロリー【565】kcal走行距離【28.2】km
自転通4日目の帰り道（帰りは輪行）で前輪パンク、翌日近場の通勤ライド往復（朝、URCのM木さんと駅前ですれちがう）は大丈夫でしたが、その後軽くサイクリングしようとしたら途中で後輪パンク。水曜朝出かけようと思ったら今度はまたまた前輪パンク・・・。朝チューブ交換はしましたが、起きた時間がおそかったのと、途中でまたパンクすると遅刻しそうなので自転通はあきらめ。タイヤ交換したのが2月だからまだ4ヶ月ほど、見た目の消耗もそれほどでもない。チューブ交換後の走行は普通にできていたので、タイヤレバーによるかみこみパンクでもないと思うし、もちろんリムうちはしていない。リムテープがダメ？とおもってチェックしてみたけどずれていないし、穴あいてもいなそう・・・
雨天後の走行のためにたまたまパンクしやすかったのかなぁ？？
でも通勤では心配なので耐パンク性の高いタイヤにかえるかぁ？
↓これとか。25Cでもいいんだろうけど、スピードが落ちるのはいやだなぁ。トレーニングにはなりそうだけど。
カロリー【285】kcal走行距離【14.0】km
雨天後の走行のためにたまたまパンクしやすかったのかなぁ？？
でも通勤では心配なので耐パンク性の高いタイヤにかえるかぁ？
↓これとか。25Cでもいいんだろうけど、スピードが落ちるのはいやだなぁ。トレーニングにはなりそうだけど。
カロリー【285】kcal走行距離【14.0】km
土曜日、職場の仲間と自転車買い物ツアーへ。
昼前に自宅近くの駅前でひろってもらい昼食へ。昼食はAGLIO。やっぱうまいな〜。仲間たちにも好評でした。
その後、実車見学＆一部購入のため船橋へ。3店舗まわりました。
途中の路上で無料であずきアイス配布！なんてふとっばらな！早速いただいて食べました、が、うち２名の唇にアイスがはりつき流血の惨事に（笑）。
で、ここで２名がBianchi購入（輸入元にも在庫ほとんどない、といわれていたので、Bianchiはきにいったらここで買うようにすすめた）。
現地で別の同僚ともばったり。
耐久レース参戦予定の３名はここでアパレルのサイズあわせ＆一部購入。自分もグローブのサイズあわせ。
自分が購入したものについてはまた後日。小物のみです。
で、帰りにショップKで2名注文。
仲間でいく自転車ショップもなかなか楽しいものです。
カロリー【706】kcal走行距離【21.5】km
昼前に自宅近くの駅前でひろってもらい昼食へ。昼食はAGLIO。やっぱうまいな〜。仲間たちにも好評でした。
その後、実車見学＆一部購入のため船橋へ。3店舗まわりました。
途中の路上で無料であずきアイス配布！なんてふとっばらな！早速いただいて食べました、が、うち２名の唇にアイスがはりつき流血の惨事に（笑）。
で、ここで２名がBianchi購入（輸入元にも在庫ほとんどない、といわれていたので、Bianchiはきにいったらここで買うようにすすめた）。
現地で別の同僚ともばったり。
耐久レース参戦予定の３名はここでアパレルのサイズあわせ＆一部購入。自分もグローブのサイズあわせ。
自分が購入したものについてはまた後日。小物のみです。
で、帰りにショップKで2名注文。
仲間でいく自転車ショップもなかなか楽しいものです。
カロリー【706】kcal走行距離【21.5】km
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