2008年03月

3月31

サドル　bontrager inform RL

カテゴリ:: 自転車

ブルベ300ｋｍ、終わったときには尻の痛さはなかったのですが、先日の袖ヶ浦周回練習のときにも、帰り道尻が痛くて、帰ってからみたら、尻が一皮むけてました（笑）。

足に負荷をかけてある程度のスピードで乗っているときにはSLRはすごく調子いいのですが、スピードをださない状態で長時間のったり、あるいは練習後の帰り道でゆっくり流してるときなどはもう最悪（自分の尻には）。いつも同じサドルで尻をならしておいたほうがいいんじゃないかと考えて、昨年夏からずっとSLRのみできましたが、やはり長距離やサイクリング（休憩の入るサイクリングではぜんぜん大丈夫）用には別のサドルを使おうかと。昨年のサイクル・モードでspecializedのブースでサドルサイズを計測してくれるサービスがありましたが、そのときの測定では自分は最もワイドなサイズのものが最適とでてたので、やはりSLRの幅では小さいのかな？
今検討しているのはボントレガーのインフォームRLサドル。詳細はCYCLE SPORTS 2008.04のP.92-94にありますが、やはりショップでサイズ測定するタイプ。これの白。耳（っていうのかな、後ろ側の外下にでっぱった部分）がグレーなので、サドルがあまりでかく見えない（どうせ座ってしまえば見えないんだけど（笑））のがよいな～と。測定器（サドルサイザー）が近くのショップにはないので、遠出しないとだめだ。

3月30

袖ヶ浦周回時

カテゴリ:: 自転車

Polarの接触不良？のためデータが前半だけになってしまった。

ブルベのときと同じでこばんざめ・・・かっこわる。強くなって前ひけるようになりたい。

スピード33.3/46.5　46.5km/h ケーデンス101/126　パワー220/572

コーナリング練習ちょっとだけしてみました。ローラーブレード用のパイロン（６個）を使って、近くの駐車場で練習。スラロームとややスピードをつけたコーナリング。ブレーキングもライン取りも一定せずだめだめだ。やはり袖ヶ浦周回で実践的に覚える（前走者の真似をする）のが一番はやそうだな～。今回のチーム練も参加したかったけど仕事の都合でいけず、残念。

カロリー【492】kcal走行距離【14.0】km

3月29

シングルスピードバイク

カテゴリ:: 自転車

ちょっと町乗りで図書館にいったり、買い物に行ったり、あと坂があまりないサイクリングにいくのにシングルスピードのロードバイクがちょっとほしいかも。

canondaleのcapoもいいな～。

3月28

左膝裏痛　サドル高

カテゴリ:: 自転車

実は、先日のブルベ300ｋｍ中からの左膝裏の痛み、なんとなく続いていました。原因はなんだろ？と考えていましたが、多分サドルの高さ。
ペダリング時にずいぶん膝に余裕があるな～、と思い、サドル高を5ｍｍほどあげて、その後60ｋｍを走ったときにはなんともなし、２週間後くらいにさらに3ｍｍほど上げた覚えが・・・すっかり忘れてました。
左膝なんとなく痛いな～と思い、ネットで検索してみると、サドルが高すぎることが原因になっていることが多いみたい。さっそくさげなきゃ。やはりシートポストのBontragerの文字が全部現れることはなさそうだ。

多分かかとが下がらないペダリングができるようになればもっとサドルもあげられるんだろうなぁ。でも故障してるんじゃあ意味がないから、やはりサドルはさげて、ペダリング技術が向上したらまた少しずつ上げてみよう。

3月27

袖ヶ浦周回　下見

カテゴリ:: 自転車

先日初参加した袖ヶ浦周回練習、道がわからなくて困ったので（あとコーナリングがへたくそなのと、何より足がない）コースを覚えようと火曜日午後に一人行ってきました。

工場街なので、平日は大型車がおおくてとても練習なんかできませんね。ゆっくり一周流して道をおぼえて帰ってきました。つぎは道がわからなくて先頭にでられない、ということはなくせそう、だけど、足がなくってでられないか。コーナリングを早く体得してコーナー後においつくのに消耗する体力を温存できれば少しは先頭引きできるかな？？
↓たまたまみたんだけど、前下がりのトップチューブがかっこいい。でも短足で力量のない自分にはとてものれなそう・・・

カロリー【810】kcal走行距離【29.8】km

3月26

ブルベで感じた事　あとから思い出した

カテゴリ:: 自転車

ブルベで感じた事、思い出したので書き留めておきます。一番の目的は自分が次回ブルベに出るときに参考にするため（本当に参考になるかは不明だけど・・・）

3月25

hip holster　ヒップホルスター　アーバンツール

カテゴリ:: その他

ファッションにはまったく興味のない自分。でもカバン（ボディバッグのたぐい）は好きでいくつか持ってます。先日購入を迷っていたURBAN TOOLのhip holsterも結局買ってしまいました。収納力ですが、買ったときは、しまった、全部入らん、と思いましたが、今はやや無理矢理全部つめこんでいます。
下から順に、RICOH　GR-DIGITAL2、携帯電話、携帯用人工呼吸用フェイスマスクなどと収納、背面のポケットも結構大きく、ここにPDA（SONY　CLIE　PEG-UX50）を入れています。ETCカードを収納する場所はなくなってしまったので、財布へ。
運転するときにはhip holsterは座席右横にたらすようなかんじ、普段は右背面にまわして使用中。快適。

カロリー【959】kcal走行距離【34.7】km

3月24

袖ヶ浦周回練習に参加

カテゴリ:: 自転車

道がね、わかんないんです。で、スピードも速いんで道を覚えてる余裕もなし。平均39km/hだったそう。ルートもわかんないし、ついていくので精一杯でとても前なんてひけません。で走行距離72ｋｍかな。帰ってきたら疲れて昼寝しちゃいました。やっぱり内房レーシングはすげーや。ご迷惑でしょうが、また参加させてください。
コーナリングのたびにばーん、とおいてかれちゃう（3-4回コースアウトしそうななった・・・）ので、会長に質問したところ、やはりコーナリング下手すぎ、立ち上がりのギアも重すぎ、とのご指摘をいただきました。よし、目標ができた。コーナリングの練習と立ち上がりの練習しよう。
たしか雑誌のバックナンバーにあったはず。パイロンたてて練習しよっと。（そういえば一度も練習したことなかった）

3月23

千倉　Indy`s　ピザ　うまいよ　LSDのお昼に

カテゴリ:: 自転車; その他

先日千倉で集まったときのお店がここ、千倉　インディーズ。まき窯で焼くPIZZAうまいです。しかも安い。もともと移動店舗でやっていたそうですが、現在は固定店。

自転車で千倉走る際にはぜひどうぞ。本気で走るときは油でだめかなぁ。LSDならばっちりエネルギー補給になるでしょう。うまいよ。Bingoバーガーに続く名店になるといいな。

カロリー【1334】kcal走行距離【53.3】km

3月22

スペースグリップ　ミノウラの対応はすばらしい

カテゴリ:: 自転車

破損してしまったスペースグリップの台座の写真をとってミノウラに問い合わせのメールを送ったところ、すぐに返信をいただきました。まず、補修部品はすぐにおくっていたけるとのこと、これまでにここまでひどい破損例はないとのこと。
う～ん、自分の取り付け方に問題があったのかなぁ？
取り付けるものの重さは単3電池4本入れるライトを取り付けることを前提としているそうなので、GPSの重さは大丈夫だろうとのことでした。
迅速な対応をしてくれたMINOURAに感謝です。
ブルベでの使用はしばらくひかえて、サイクリングで使用することにします。それで大丈夫そうならまたブルベでも使いたいところです。
GPSの取り付けはRAMマウントホルダを入手できたので、ゴム板かませてステムに直接タイラップでくくりつけようと思います。ただ、あまったコラムきってないので切らないと。（今回のブルベでの肩と首の痛みを考えるとハンドル上げたcomfort positionもすてがたいのかな～、と思い、コラム切るのも考え中）
↓これの本体取り付け部のみを使用予定

3月21

Polar　パワーキットの修理　キャノントレーディングあっぱれ

カテゴリ:: 自転車

Polarのパワーキットの速度が表示されなくなってしまったので修理に出しました。これが驚きの迅速な対応！火曜日に宅配便で出したので、土曜日のブルベには間に合わないだろう、と考えて他の自転車につけていたワイヤレスのスピードとケーデンスのセンサーをはずして取り付けしたのですが、なんと金曜日に帰ってきました。スピードセンサーのコード断線で交換とのこと。さっそくとりつけたところ、動作良好。
すごい、この迅速さ！ありえない！

ほんとのところ、ハートレートモニターつきの小さいGPSを購入してPolarは処分しようか、とも考えていたのですが、この対応のよさはたぶん他のメーカはたちうちできないんでないかと。すっかりPolar（正確にはキャノントレーディング）のファンになってしまいました。CS200CADも処分しないで使おうっと。

S720用のケーデンスセンサーもひろいがわるいのでチェックにだしましたが、正常とのこと、シートチューブにとりつけではダメで、ダウンチューブにとりつけろ、とのこと。う～ん、これはいまいち。

3月20

ブルベの感想など

カテゴリ:: 自転車

ブルベそのものは大変おもしろかったです。参加している人も大人（年齢のことでなくて精神的にですね）ばかりで、自分が一番幼稚（年齢はそれなりにいってますが）だったような（笑）。でもそんな自分も許してくれる素敵な参加者＆スタッフの方々というところでしょうか。

（つづく）

カロリー【419】kcal走行距離【17.5】km続きを読む

3月19

ハンディGPS（MAP60CS)でのナビゲーション方法

カテゴリ:: 自転車

以前ALPSLABのデータのGPSでの読み込み方を紹介しました。その続きでGPSでのナビゲーションのしかたです。例によって自己流ですので正しいかどうかは不明。

ファイル名や内容は一貫しておりませんので、あっていなくても気にしないでください。
（つづく）続きを読む

3月18

ブルベ初参加

カテゴリ:: 自転車

いや～、参りました。「忍耐」と書いて「ブルベ」と読む、まさにそんな感じでした。本当は200ｋｍから順番に、と思っていたのに仕事の都合でいきなり300ｋｍで参加。22時スタートです。午後は昼食をしこたま食べてお昼寝。おきたら夕食＆入浴。わずか2日のカーボローディングと称した食いすぎで3ｋｇ体重up。奥様に会場まで送っていただきました。
出発時から右のふくらはぎが痛い。さっきまでなんともなかったのにいやな予感。
初めての夜間走行は思ったよりスピード感がありました。でもほとんどインナーで走ってたのでたいしてスピードはでていなかったかと。（前半ポラールのスピードセンサー用のマグネットがずれていて計測できず）ひたすら他の人のあとをついていきます。キューシートまったく見ず（笑）てか、見る余裕なし。マップライトも（100均だけど）一度もつかわず。走り初めて30ｋｍほどで早くも尻が痛い。やっぱりクッションのあるサドルにすればよかったかな～？ゴール後に「このサドルで300ｋｍはえらい」と言われましたが、よくみるとすごく後ろ下がり、このせいかあ～？

（つづく）

カロリー【472】kcal走行距離【14.8】km続きを読む

3月17

おもろいテスト

カテゴリ:: その他

次男（実に勉強に興味まったくなし、よって成績も悪！）のテストがかえってきました。

うれしいとき　（う手）を上げて、って、「う手」ってなんだよ。「りょ」は無視かい、と本人にきいてみたら「う手」は「うで」と読むんだと思ったそう。は～、そういうこと、でもやっぱり「りょ」は？都合の悪い字はかってに省略するようだ・・・
彼はとうとうチャレンジやめさせられて公文通いとなりました。でもテストの点数はうなぎのぼり。やっぱり反復練習って効果あるんだな、でも、一年生にしてこの点数はうちでは彼だけ・・・

3月16

コペンのトランクからポケロケをおろす

カテゴリ:: 自転車; 車

ずっとコペンのトランクにつみっぱなし（月に1-2回おろしてのってますけど）のポケロケをおろしました。目的は・・・ポケロケにのるためではなくて、春になって暖かくなってきたので、コペンの屋根を開けるため。

オープンカーのりは知っていることですが、きもちよくオープンで走れるのは一年のうちでも春と秋の限られた期間、それも通勤時間帯となればさらに限られてきます。自分はオープン3台目。コペンは屋根の開け閉めが簡単なので、トランクさえ空にしておけば容易にオープンにできてすばらしい。スーパーセブンは年中オープン、雨の日もオープンで乗ってました。（さすがに雨の日は長距離のらなかったけど、冬は当然オープンで乗ってた。）
自分はわりとオープンにしてのってるほうですが、それでも年間50日もオープンにしてないかも。年間通じて屋根あけない、なんて人もいそうです。いまが最高のシーズンです、オープンカー乗りよ、屋根をあけよ。

カロリー【3870】kcal走行距離【127.6】km

3月15

土曜日のランチ　Buonasera

奥様が寝不足と頭痛でダウン、昼食は食べたくないから外で食べて、といわれ長男と二人で近所のイタ飯屋へ。気に入ってたのに引っ越しちゃうらしい。車で10分くらいのところだけど。家からははなれちゃうな～。
自分は前回と同じラム肉のグリル、長男はパスタのランチを注文。ラム肉長男にわけてあげたら、おいしかったらしい。パスタもおきにめしたようで、「皿なめてもいい？」と聞かれたときにはたまげた。もちろん却下したけど、しっかりなめていた（笑）。まあ、それだけおいしかたってことでしょう。

カロリー【1456】kcal走行距離【48.4】km

3月14

ミノウラスウィンググリップ

カテゴリ:: 自転車

ブルベの師匠からのご指摘がありました。
過去にスインググリップを使った人はほぼ全員根元で折れてしまったそうです。ロードバイクの振動には耐えられないようです。自分は今回初回なので300ｋｍくらいはたえられるだろう、とそのまま行っちゃうつもりですが（もちろん保険にストラップをつけますが）早急に対策を考える必要がありそう。師匠によるとガーミンの純正のブラケットは6Gくらいまで耐えられる設計だそうで、ロードバイク（10Gくらいの衝撃があるらしい）には向かないそうだし。
現在考えているのは（今回はしかたないのでこのままいくけど）RAMマウントのホルダー部分のみを購入して、ゴム板をかませてステムにタイラップでくくりつける方法。
このブログを参考にさせていただきました。
RAMマウントのセットもありますが、アーム部分が長くて自分の好みでないのと、自分のbikeのハンドルは31.8ｍｍ径なのでUボルトも使えなそうで、ホースバンドみたいなやつで固定するしかなさそうだし。

3月13

ALPSLABのデータをGPSで使う

カテゴリ:: 自転車; コンピュータ

自分の手順が正しいのか教えてもらおうとおもったら、ブルベの師匠はガーミン付属のソフト上で経路を設定しているそうです。師匠は主催者ですのでそれでOKかと。で、逆にどうやってるのか質問されたのでくわしく手順を書いてみます。

ALPSLABでの経路の作成は割愛。
カシミール３D（なるべく新しいヴァージョンを。古いものではGPX読めないです）はすでに地図もインストールされた状態が前提です。GPSBabelも事前にダウンロードして、解凍しておいてください。なお、この先の画像のファイル名およびデータはまったく統一されてませんので気にしないでください。CPと書いたのはチェックポイントの意味で、ブルベではPCでしたね。（つづく）

カロリー【636】kcal走行距離【19.0】km続きを読む

3月12

ミノウラ　アルミボルトセット

カテゴリ:: 自転車

ブルベ用の小物、長女用のツールボトルとボトルケージなどを購入した際、ついでにこれ購入してみました。

チタンとブルーを買ってみました。チタンはいまいち色のイメージがわかなかったので、安全策にブルーも買っておいたのですが、チタン色なかなか良いです。こちらを採用。ボトルケージの止めるネジがさびていたのでそこに使いました。満足。

カロリー【446】kcal走行距離【30.2】km

3月11

千倉への道

カテゴリ:: 自転車

夕方から千倉で職場で立ち上がった自転車部の会合を開催するということで、自走で午後から出発。13時ごろでれば3時間あればつくだろ、と思ったのですが・・・すげー強風。横風強くてまっすぐ走れん。ふらふらしながら、やっぱ帰って自動車で出直そうかなぁなどと弱気な考えが・・・でも1週間後に控えたブルベ300ｋｍを思えばこのぐらいの風でめげていては、とおもいなおし、山間部に入るまでの我慢、とペダルをこぎ続け、30分ほどで房総スカイラインの分岐点あたりへ。山にはいると風はかなりやさしくなりました。
↓今回の千倉仕様。帰りは輪行の予定なのでライトなどなし、よってスペースグリップもはずしました。

さらに速度が表示されなくなってしまったPolarのPowerKitもとりはずし（電池入れ替えたり、スピードセンサーあたりの配線も触ってみましたが、やっぱりだめだった。）通常のワイヤレスセンサー（スピード、ケーデンス）に交換。でもケーデンスのひろいがいまいち。それからなんとGPSと干渉するらしく、心拍、速度のセンサーを拾っていないときにはめちゃくちゃな値が表示されてしまう・・・。GPSの取り付け位置か、Polarの取り付け位置を変えないとだめそう。
↓いつもはTopeakのRedlightを使ってますが、本日はシートに輪行袋をくくりつけたため、100均でかったLEDライトをテールライトに使用。（本当はブルベのマップランプに使おうと思って買った。赤でいまいち、とおもったけど、思わぬところで役立ちました。）

さて、Polarですが、以前からワイヤレスのケーデンスセンサーひろいがわるく、今回もだめ・・・パワーキットと一緒に修理送り。

カロリー【454】kcal走行距離【17.2】km

3月10

Madoneブルベ仕様

カテゴリ:: 自転車

GPSも装着して、ブルベ仕様完成。

300ｋｍなので荷物は本当に最小限。コンビニあるから、なんとかなるだろうということで。でもエマージェンシーブランケットくらいもっていったほうがいいかな？

↓これできまり、とおもったけど、支障があって変更・・・

3月9

ミノウラ　スペースグリップ

カテゴリ:: 自転車

ブルベにむけて小物買ってみました。
↓ミノウラ　スウィンググリップ　ワイド　SG-200L

もともとハンドルにはPolarのS720（パワーキット、現在速度が表示されず（涙））とシマノのフライトデッキをつけてありましたが、バーテープ交換を機にフライトデッキは撤去。先日の菜の花サイクリングではかわりにGPS（GARMIN　MAP60CS)をつけてました。でもGARMIN社によると、このアタッチメントでロードバイクにGPSをとりつけるのは振動の点から勧められない、と書いてある。もしかしたら振動を緩和してくれるのではないかと期待。ライト（とベル←つかわないんだけどねー）をつけるスペースもないし。
↓こんな感じ。GPSは台座のみつけたところ。

結論としては振動はほとんど吸収しなそう。ライトは取り付け位置が高くなるので便利そう。
GPSの取り付け方法を考えないと。途中で動かなくなると完全に迷子だ。

3月8

GPSBabel

カテゴリ:: 自転車

あるホームページにかいてあったGPSBabelの使い方。元は英語なので、自分の訳が間違っていたらすみません。

トラックをシンプルにする
GPSBabelでトラックを単純化するのは簡単で、そんなに正確さをそこなうことなくトラックポイントを400まで減らせる。（秒間２点を記録するGPSでは8000を400までへらせた。）simplify count=400とすればよい。
別のオプションはcrosstrack error flterを使うことだ。（←これはGPSBabelguiでは設定の仕方がよくわからんので省略）Potlatchを使っても良い。（←これもguiでは使い方わからず）

結局simplifyしか使えん、自分には。でもこれで十分そう。

map60CSは電池の持ちも良く、カラーで文句ないんですが、いかんせんでかい。普段の走行記録をとったり、ヒルクライムには別に小さいシンプルなGPSがあるといいなぁ。

3月7

Mt.富士ヒルクライム

カテゴリ:: 自転車

水曜の朝、ふと思い立ってホームページをみてみたら、まもなく受付終了、と書いてある。出勤前にあわてて申し込みました。一緒に行こうか？といっていた職場の同僚にもメールしておきました。しかし、昼には受付終了。4000人の枠が27時間でうまってしまうとは・・・
結局一人で行くことになりました。ま、ヒルクライムは自分との闘いだし、前夜だってたくさん飲めるわけでもないからいっか。安い宿さがさなきゃ。移動手段どうしようかなぁ。
↓これつけても楽にはならんけど、勾配って気になるんだよな。

Polarのパワーキット、速度がでなくなっちゃったから、いっそCS600にのりかえるか。そうすれば勾配も表示される。あれ？CS400しか国内では売ってないんだっけ？

3月6

GPSBabelの使い方

カテゴリ:: 自転車

ブルベ300ｋｍにそなえて、GPS　MAP60CSを導入、しかし、まだほとんどいじっておらず・・・ALPSLABのGPXデータをカシミールに取り込んでGPSに流し込む、という作業はできました。ブルベは距離がながいのでトラックのポイントを減らしてGPSに取り込む必要がある？カシミールからルートとしてGPSにとりこもうとするとルートのウェイポイントは254まで、と表示されてしまいます。ということはルートでGPSに取り込むのは現実的ではないということ？トラックでは読み込み可能なので、トラックでGPSに流し込んで、GPS上でルートに変換してナビさせればいいのかな？やっぱりいまいち使い方がわからん。
とりあえず現時点での手順は
1.ALPSLABでGPXでデータをダウンロード
2.カシミールでとりあえず見てみて、トラックポイントがおおければGPSBabelを使用。
　1）GPSBabelguiをたちあげ、Input,OutputのformatをGPX XMLに設定
　2）Input（ダウンロードしたGPX),Output（適当）のFile名を設定
　3）What?でTracksにチェック、FilterをおしてFilter画面をたちあげる
　4）Routes&TracksのSimplifyのlimit toを設定。あるHPによると8000くらいのものを400まで減らしても支障あまりでないと書いてあったが本当？データの内容しだいだとおもうんだけど・・・
　5）OKしてからlet`s goをおすとFile完成。

3.完成したFileをカシミールで取り込み、地図上でCPあたりのトラックオブジェクトを選んで右クリック、新規作成からウェイポイントを作成、CPの名前を設定。
4.GPSに転送
5.GPS上でメニューから軌跡を選んで、転送したファイルを選び、軌跡ナビを実行。

この手順でいいんでしょうか？だれかおせーて。

↓買えるならやっぱり新型がよいよねー。

3月5

ヒルクライムのすべて

カテゴリ:: 自転車

funride 2007 3月号
別府匠の富士スバルライン攻略ガイド付

カロリー【576】kcal走行距離【26.5】km

3月4

菜の花サイクリング2008

カテゴリ:: 自転車

今年もいってきました、菜の花サイクリング。最年少は７歳の女の子。Specialized(だったと思う）のロードバイクを高ケーデンスで颯爽とのり、見事完走していました。かっこい～。
今年は今中大介さん、片山右京さん、チームエレファントのみなさんと、有名な方もたくさん参加されており大盛況でした。
↓道の駅で休憩中の長男

今中さんも右京さんも本当に気さくでいい人でした。やっぱり世界レベルの人は人格も世界レベルだ。今中さんは長男の頭をなでてくれてました。右京さんには長男と３人で写真らせていただきました。いい記念になりました。本当にありがとうございました。
最高のサイクリングでしたよ。

3月3

トヨタノア（回転シート）の車内にロードバイクは何台つめるか？

カテゴリ:: 自転車

前後輪はずして、紐でしばれば結構つめそうですが・・・そんなのは面倒くさいのでミノウラのVERGOを使用しての話です。

ノアは５ナンバーサイズなので車内にロードバイクを積むにはやや小さめだと思っています。1-2台までならいいのですが、３台つめるか？
VERGOのオプションパーツを買ってこんな状態にしてみました。
↓このパーツ

↓この状態

一応３台つめる状態になったわけですが、ノアでははたして？？続きを読む

3月2

GPS　GARMIN　MAP60CS

カテゴリ:: 自転車

きました。GARMIN　MAP60CS。中古でヤフオクで譲っていただきました。早速、説明書もろくに読まずに電池を入れてスイッチオン。屋内ではぜんぜん衛星キャッチする気配なし。屋外にでてみましたが・・・やっぱりキャッチしないぞ？と、すごーく長い時間まったら（数分）動き出しました・・・これ、実用になるんかいな？使いはじめる何分も前からスイッチ入れとけってこと？確かに単三アルカリ電池２本で１８時間も駆動するんだから、数分前から入れといてもいいんだろうけどさ。新型のCSxはチップが変更になっているので立ち上がりも速く、屋内でも受信できるようです。しまった、無理しても新型買っとけばよかった、と思ったのですが・・・実は電源きってもう一度立ち上げるとかなり短時間で動きます。初回は時間がかかるみたい。あーよかった。車の助手席にほうりなげておいてもちゃんと地図表示して、ロストもありません。ただし、ビル街はだめ。すぐロスト。でも自分の使用用途ではないのでOK。
さて、最近はサイクリングイベントもブルベもALPSLABを利用して地図を見ることが多いようなので、ALPSLABにUPされた地図データをGPSにとりこみたい。で、カシミール３Dの登場です。ALPSLABからGPX形式でデータをダウンロードして、カシミールに読み込み（開く＞GPS＞すべてのファイル）、あれ？読みこみ、あれ？だめじゃ～ん。カシミールに読み込めない。ネットで情報をさがすが、わからず。GPX,カシミールで検索したところ、カシミールのホームページの更新情報にVer.8.6から可能になったとの記載。ん？自分のもってるのは本の付録、Verを確認すると、ぜんぜん古い・・・早速最新バージョンをダウンロード。これに気づくのに１時間近く浪費してしまった・・・
で、無事に転送できました。あとはALPSLABのGPXデータはポイント数がとても多いそうなのでうまく減らす方法を覚える必要あり。GPSBABELを使いこなせればよさそうですが、全部英語でマニュアル読む必要あるので、後日ゆっくりとやってみます。簡単な方法みつけられるといいですが・・・どなたか簡単な方法をおしえていただけませんか？

カロリー【1915】kcal走行距離【60】km

BosoCycling!