久々に自転車にのって。
土曜日限定営業の屋台のラーメン。
ジビエ（猪、鹿、きょん）でだしをとって、猪肉のチャーシュー。
ワイルドな味かとおもいきや、旨みたっぷり、ふうっと爽やかさを感じる味。
そして作っている若い二人のお兄さんもさわやか。
おすすめ。

Amazonでもブラックフライデーなので、ポイント増量期間に買っておきたいメモ。









フィリップス ジェットウォッシャー ソニッケアー コードレスパワーフロッサー3000 口腔洗浄器































フィリップス（エアーフロス）、パナソニック（ドルツ）と使ってきて、これを買ったら、これまでの製品とは性能段違い。歯科でクリーニング受けた時みたいにすっきする。歯の裏側からもあてられるのがまたよい。なので、買い足し。（現在は職場のみで使っているので、家用に。）

スキットル（フラスコ）
近所にスシローとスーパーがあって、歩いて食べに行ったり買い物にいったりする。
で、夏場はビール片手にいくんだけど、冬場は寒いので、ビールはちょっと。
で、ウィスキーか焼酎いれていこうか、と。アル中だわw。





































USBケーブルチェッカー
以前から買おうと思ってたけど、新型がでてくるので様子見してた。Ver.3になったので買おうかなと。


















PCモニター
いま職場で使ってるのが常時点灯縦ライン（赤）がでてしまい。
３年保証の機種が3年ちょいで壊れる、というw。なので、次は5年保証かな。でもつかえないこともないので先延ばしか。モニターアームの重量制限で、27インチが限界みたい。
























すでに買って使ってるんだけど、なかなか良いのでご紹介。
ミニエアロバイク。すわったままYoutubeみながらできるので良いのと、スマホのZWIFTとすぐ連携できるので、ZWIFTのバイクのアップグレードのための距離稼ぎにもばっちりw
ちゃんとペダリングしないと本体が動いちゃいます。






















あと最近買って満足しているものはこれ。
せいろ、です。これに野菜とか肉とかいれて蒸すだけ。
味付けはいろんなドレッシングで楽しんでいるので、飽きない。
簡単だし、美味しいし、最高。



























































消耗品もこういう機会に。
これは定期的に購入必要なので、安い時に定期便にしちゃってます。









































洗車用の純水器の交換用イオン交換樹脂。
これですすぎすると、車ぴかぴかになります。

南房総ではめずらしい二郎系。
しかも、二郎系の名店「らーめん陸」の新店舗「ラーメン さとら」、

館山では唯一、南房総でも数少ないスリランカ料理店ができたのでいってみました。
店員さんの対応はとても良く、日本語も上手。
初めて食べるスリランカ料理はとてもおいしかった。
そして、スリランカティーも美味。
コットウ、って食べたことあります？

ロータスキャロン　千葉県館山市上真倉２３６５　Tel 090-1101-5545

RZ34 Fairlady Z NISMO、ブレーキの効き、はとてもよいのですが。
ヨーロッパ車のごとく、茶色いブレーキダストが大量にでていて、
ブラックのRAYSホイールはいつも茶色・・
ながすと茶色い水が・・

パッド交換しました。
頻繁にサーキットにいったり、峠せめたりするわけでもないので、ストリート用で。
Endlessのラインナップから、NISMO用を。





































RZ34 NISMO用は、
フロントSSS,SSM PLUS,SR01,CCRg
リアはSSY,SSS,SSM PLUS,SR01,MX72,MX72OKYS, CCRg
SSM PLUSとCCRgは前後セットあり。
SSMとSSSで迷ったのですが、純正のフィーリングに近そうなSSSをチョイス。
乗って違和感なし。ダストは明らかにへりました。色の違いも大きい。

Zにマットプロテクションをしてからは自分で洗ってます。（それまではスタンドの手洗い洗車にお任せしてた）
理由は、水道水で洗ってマットプロテクションにイオンデポジットがつくと、おとせないから。
水道水で洗っても、水分が乾燥してしまう前にふきとれば大丈夫なようですが。

で、イベント前に自分で洗車するときにしか使っていなかった純水器、ずっと購入時のまま使っていたのですが、いよいよイオン交換樹脂がいたんできたようで。

おまでけついてきたイオンメーターこれまでは、せいぜい一桁の表示だった。
























が、今回はどん、とあがってた。































メーターが２個あるのは、最近かったロボット掃除機に付属してきたから。
自動モップ洗浄機能がついていて、そこに給水する水に制限（300ppmまで）があるので、メーターがついてきた。通常の水道水（うちは150ppm前後）で問題ないのだが、洗車のついでに給水している。

で、以前のプライムデーに買っておいた交換用の樹脂を使用。
古い樹脂を捨てるための袋（水分を逃してくれるので、ぬれたままいれてOK!)もついていて便利！
ただ、10kgの樹脂と水で、かなりの重量・・
二人でやったほうが良いな、次回は。

























この赤のカバーが気に入ってます。
交換用樹脂はこちら。

RZ34 Fairlady Zに取り付けたボンネットダンパー、支障なく動いてはいるのだが。
取り付け作業のミスで、ブラケットを曲げてしまい、修正したものの、やはりゆがんでしまう。
構造的にも歪みやすい形。で、KTNさん特製のブラケットに交換。
ゆがみにくい構造、しっかりした作りと厚みで満足。

RZ34 NISMOを購入して、しばらく野晒し通勤車として使用していましたが、
さすがに気の毒になり、カーポートを設置。
でも、通勤車という使用法には変わりないので、職場で日中のざらしです。

なので、塗装も痛むよねー、とおもって、ラッピングを検討。
が、保護機能を求めるなら、ラッピングよりプロテクション・フィルムが良いことがわかった。
しかし、プロテクション・フィルムは高価。
特にマットプロテクションは高価で、都内の有名店に出すと150万とか普通にかかったりする。
それでも、ずっと使えるものならいいのだが、耐用年数があって、ガレージ保管で5年、屋外だと3年程度の寿命のようだ。
となると、年間あたり50万円の出費・・・
これなら、毎年良いコーティングしといたほうが幸せだよね、と思っていたところに、救世主。
従来の価格をうちやぶるロープライスをひっさげて、ALNEXが登場。
ここのプライスは、車両価格とサイズで決まる。
しかも、マットも同価格！
RZ34OCでもすでに利用された方がいて、評判も良いので依頼。
ただ、激混みで、かなり待ちました。
（現在新店舗準備中で、まちはかなり解消されそうです。）
で、どうせやるならマットでしょう、ということで検討。

当初は部分的にマットとクリア、カーボン調（これは高価）を貼りわけて、GT500車両みたいなイメージにしようとおもってました。
が、やはりマット単一にしました。
理由は、貼りわけすると、剥がれやすくなりそうだったから。




















実際やってもらってわかったこと。
マットの場合、フィルムの切り口が白っぽくみえるため、貼れる場所が少し限定される、ということ。
今回の場合だと、NISMOの赤い塗装部分と、フェンダーモール。
当初赤い部分はフロント以外は貼らない予定でしたが、がんばってクリアで貼ってくれました。
そして、一番懸念していたのがフェンダーモールですが、
タイヤがツヤがあるので違和感なく、タイヤを大きく見せる効果があるかな、と思っています。結果、クリアでも問題なし。

マット・プロテクションですが、黒に限らず、白・グレー・バーガンディ（茶）などもとても素敵です。

施工後１週間は高速走行はしないこと（剥がれる可能性）、洗車をしないこと。
そして、マットプロテクションの場合、イオンデポジット（水道水の水シミ）がつくとおとせないので、水道水をつかったら乾かないうちに拭き取る必要があります。

これまでガソリンスタンドで洗車してもらっていましたが、水シミはできていたので、施工後は自分で純水器つかって洗車しています。

最後にALNEXさんは、最初の接客から施工説明、施工内容と素晴らしかった。活気があふれていて、こういうところで働いている人は楽しいだろうな、と思いました。お世話になりました、ありがとうございました。

開催決定前は、以下の理由で万博否定派だった。
1.すでに先進国の文化は十分豊かなレベルに発展していて、これ以上の進歩や発展は期待できない、あるいは期待すべきか疑問。
2. 実際テーマは持続可能性、とか多様性とか、進歩というよりも保守的な内容に偏りがち

なので、そこに税金投入するのはどうよ？って思ってました。
実際、開幕当初の万博は、客入りがいまひとつだった模様。

自分のまわりでもいったひとはあまりおらず。
が、実際に言った人にきくと、口を揃えて、いってよかった、と。

これはいっちょ、いってみないと、というわけで急遽いってきたので、これから滑り込みで行く人に参考になれば。

１）チケットについて。
９時入場のチケットを買いましょう。公式で売り切れていたら、コンビニの販売サイトをチェック！自分は2日分のチケットをそれぞれ別のコンビニサイトで購入しました。9時のチケットなら、何時にいっても入れますが、11時のチケットでは9時には入れません。
２）パビリオンの予約
２ヶ月前、8日前は抽選。今回急遽行くことにしたので間に合わず。
３日前争奪戦は0時スタート。ここも激戦で、初日分は撃沈。2日目分は22時30分くらいからログインして待機。iPhone,iPad,Mac Bookの３台でログインして、0時にリロード。iPhoneはブラウザページがダウンで脱落、Mac Bookでなんとか9時台のパビリオンを確保（が、東ゲートからめっちゃ遠い・・）。当日も争奪戦なので、なるべく早く入場したほうが有利です。
３）ホテルをどこにとるか
自分はユニバーサルシティにとったのですが、電車でいくには乗り換え二回必要です。（そんなに手間ではないですが）バスにのればいい、とおもってたら予約うまっていて無理、それなら船、とおもったけどこちらも予約とれず。朝の電車は激混みで、夢洲近くの駅からのろうとすると、逆に大変だったりするようなので、戦略必要。
４）日程
週末はとにかく激混み。火曜から木曜が狙い目のようです。そして、朝いちで入場すること。予約メインの日本館も朝一は並べば30分弱で入れました。先着順のみのアメリカ館やフランス館も朝一なら並ぶ時間短いようです（自分はいってない）
入場は手荷物検査があるため、かなり時間がかかります。なのでなるべく早くいくのがよいですが、あまりに早いと炎天下で野晒しになります。このへんは装備と体力を考えて。二日目は月曜だったのですが、8時前にならんで、9時のゲートオープンから入場まで20分以上かかりました。
５）もちもの

帽子必須。日傘あったほうがいいです（歩行時は他人の迷惑なので禁止してほしいが・・）、炎天下待機時、特に入場前の待機にあるとかなり違う。飲料も持参、もってないと入場前に干からびます。場内はキャスター付きのバッグなどは持ち込み禁止です。自分はリュック。

あとよかったのは
 
他の製品より高めですが、評価高く、実際につかっても長時間効果が持続、おすすめ。
そして効果絶大だったのはこれ。 

場内持ち込み可能なので、ぜひもっていきましょう、何度これに救われたか。

みゃくみゃくシャツはなくてもいいですが、気分高まりますw。

そして、マップを印刷！これ必須。
X（旧Twitter)の辻さんの作成したMapをセブンで印刷。
@t_tsujiさんをフォローして、ダウンロードもしくはコンビニプリントを活用。
A3での印刷がおすすめです。ビールマップも役立ちました。
うちわ用もあるので、印刷してうちわにはりつけると便利。（写真にビールマップうちわ写ってます。）

スマホへのアプリも。
Expo Visitors（公式アプリ）、当日予約状況、パビリオン待ち時間、地図など。
Discord使っている方はだれでも万博（仮）に入りましょう。住友館アプリ（当日抽選用）、イタリア館アプリ（予約用）も。

＜以下自分等の旅＞
高速バスで東京駅まで、予定より早くついたので、新幹線を早い時間に変更。（EX旅だと簡単に変更可能！）で、10時すぎに入場。9時のゲートからはいれたので、列にならぶことはなく、手荷物検査待ちだけでした。
2万５千歩あるいた。パビリオンはまったく予約とれなかったので、ひたすら待ち時間のすくないところをまわる。スマホで待ち時間をチェックしながらまわる。
ルートわかりづらいので、スマホのAIアシスタントも活用。
ビールマップを活用して、あちこちでビールを買って飲むw。
20時すぎると、待ち時間がぐっと短くなるので、長蛇の列でないパビリオンを効率よく回れます。最後はブラジルに飛び込んで満喫、ここよかった。
ホテルに満員電車で移動。コンビニで買い物して食べて就寝。
Day 1の模様



2日目は5:30起床、部屋からチェックアウト依頼、6:15から朝食食べてそのまま電車で会場へ。乗り換え二回。
7:35くらいに待機列へ、すでに9時の列は大行列、10時の列にもならんでいる。
ひたすら暑さに耐えて、手荷物検査を終えて入場、9:15分くらい？
日本館へGO、そのままならんで入場。並んでいる最中に三菱館の予約取れた。その後、唯一事前予約できた未来の都市、へ。住友館の当日抽選はことごとくはずれ。その後は予約はとれず、ならんでいくつかまわった。
17時くらいまで滞在可能なのだが、もう歩き疲れてしまって、帰りの電車繰り上げることに。ここでもEX旅が活躍。予定より2時間ほどはやくきりあげて、新大阪駅で遅いランチ、串かつ。
























めぐった国の数はかなり多いです、行列には並ばなかったので。

人気のパビリオンはほとんどまわってませんが、楽しかった。
万博、おすすめです。

メルセデスが最初なのかな？
車内のLEDライト装飾。
欧州勢、ホンダ、マツダはアンビエントライト、トヨタはイルミネーション、日産はインテリアイルミネーション、レクサスはイルミネーテッドインテリア、などと呼んでいるようです。
こういうのをつけるのは好みがわかれるところだと思いますが、自分は好きなので、つけてみました。
初めに買ったキットは昼行灯・・・暗すぎてだめ。（光ファイバーを端からLEDで照らすタイプ）でも、ドア内装をバラす練習にはなった。



あと、ドアに配線通すのが（自分には）簡単でなさそうだったので、ドアに配線を通さないでもすむキットを探した。
具体的には、電源さえとれれば、アンビエントライトのコントローラーの親機と子機が通信して連動して動くものを探した。結局アリエクで購入したのだが、箱がつぶれて届いた。内容を見比べて、同じと思われるのはこれ。


















ラベルをはってある四角い黒い箱５つがコントローラー。うち一個はメインコントローラーで、残り４個はサブコントローラー。電源さえ確保できれば、コントローラー間の配線は不要。
で、途中までつけたのがこちら。必要物品とかは動画の概要欄に。



一応下調べはしていて、パワーウィンドウのコネクター周りから電源をとれるだろう、と思っていたのだが。
運転席側はパワーウィンドウの他に電動ドアミラーの配線が来ている。こちらにACC電源がきている。パワーウィンドウの配線にはアース線はあるが、ACCはなし・・とりあえず運転席側だけつけたのがこちら。



最後、難関は助手席。ドアと車体をつなぐ防水コネクターをはずせば、その中に配線を通せることは下調べでわかっていた。が、その防水コネクターの外し方がわからず。しばらくながめているうちに、構造に気づき、外せました！
で、完成したのがこちら。最後にソフトで設定するのだが、すべてにおいてマニュアルがないので、ここでもちょっと苦労。